Setkání dvou nevšedních GTI, 112 koní proti 265 koním

vloženo

První setkání dvou legend. V obou případech se jedná o jubilejní modely, jejichž označení je tvořeno třemi magickými písmeny GTI, která jsou u značky Volkswagen synonymem sportovních vlastností a dynamiky. Zároveň však dostaly do vínku ještě o špetku více „kouzla GTI“ než jejich „konvenční“ sourozenci. Tím však společné vlastnosti končí: Zatímco první jubilejní model, Golf GTI Pirelli, přišel v roce 1983 na trh s nejvyšším výkonem 112 k, disponuje nejnovější jubilejní model – Golf GTI Clubsport – výrazně vyšším výkonem 265 k.

Setkání dvou nevšedních GTI, 112 koní proti 265 koním

Portimão, závodní okruh na jihu Portugalska, je na podzim ideálním místem pro porovnání obou výše uvedených protagonistů. Golf GTI Pirelli odpovídá svým motorem 1,8 litru stavu techniky v roce 1983 a krátce před ukončením výroby modelu Golf I GTI sjížděl z montážní linky jako limitovaná edice. Jeho moderní obdobou je Golf GTI Clubsport. Volkswagen přinese tuto lahůdku pro fanoušky GTI v příštím roce, u příležitosti 40. výročí modelu Golf GTI. Motor 2.0 TSI o výkonu 265 k poskytuje v základním režimu pozoruhodný točivý moment 350 N.m. Specialitou nejnovějšího jubilejního modelu je funkce krátkodobého zvýšení plnicího tlaku, díky níž je po dobu až deseti sekund k dispozici nejvyšší výkon 290 k a točivý moment 380 N.m. Zvýšení výkonu je dostupné po sešlápnutí pedálu plynu až na podlahu – dochází k aktivaci funkce „kick-down“. Výsledkem je zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy. Tato verze je tak nejvýkonnějším sériově vyráběným modelem GTI všech dob. Varianta s dvouspojkovou převodovkou DSG je navíc vybavena funkcí „Launch Control“, která zajistí kontrolovanou akceleraci vozidla z klidu s maximální hnací sílou – podobně jako v motoristickém sportu.

Volkswagen se nezaměřil pouze na zvýšení výkonu přeplňovaného motoru verze Clubsport, ale dokonale jejímu charakteru přizpůsobil také design, aerodynamiku a výbavu. Hodnoty přítlaku jako v motoristickém sportu vytváří kombinace nového předního spoileru, nápadného zadního spoileru a difuzoru. Na přání nabízí Volkswagen speciální sportovní pneumatiky „semi-slicks“ s homologací pro silniční provoz. Ani ergonomie nepřišla zkrátka: Zákazníci si mohou pro svůj Golf GTI Clubsport vybrat buď sériová sportovní skořepinová sedadla, nebo klasická sportovní sedadla GTI. Kromě toho je nový model sériově dodáván s dvoubarevným lakováním karoserie.

Golf GTI Clubsport a Golf GTI Pirelli nejsou ojedinělými speciálními edicemi. Volkswagen připravil jubilejní modely příslušných generací sportovní ikony také u příležitostí 20., 25., 30. a 35. výročí kultovního GTI. Adrenalinový Golf GTI Clubsport, který se na českém trhu objeví začátkem jara, bude však ještě po nějakou dobu nedostižným etalonem…


Porsche Česká republika s.r.o.

Vyhledat vozidla v inzerci: Volkswagen

Fotografie k článku

Fotografie k článku Setkání dvou nevšedních GTI, 112 koní proti 265 koním Fotografie k článku Setkání dvou nevšedních GTI, 112 koní proti 265 koním Fotografie k článku Setkání dvou nevšedních GTI, 112 koní proti 265 koním Fotografie k článku Setkání dvou nevšedních GTI, 112 koní proti 265 koním Fotografie k článku Setkání dvou nevšedních GTI, 112 koní proti 265 koním
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

21.01.2017
Nissan Navara přijíždí v exkluzivní limitované edici Trek-1°
20.01.2017
Opel Meriva vyklidí pole nástupci Crossland X
19.01.2017
Test: Audi SQ7 4.0 biTDI – Světová extratřída! (+video)
18.01.2017
Chcete koupit Toyotu nebo Peugeot? Od soboty ušetříte desetitisíce
17.01.2017
Kolik Simply Clever prvků má nová Octavia? Podívejte se!
16.01.2017
Test: Škoda Octavia 1.0 TSI – lepší, než myslíte (+video)
15.01.2017
Škoda Muzeum se chlubí rekordní návštěvností, už jste tam byli?
14.01.2017
Renault Megane GrandCoupe - limuzína za cenu Škody Rapid
13.01.2017
Auto ESA spouští akci „SLEVA TÝDNE“
13.01.2017
Nové Audi SQ5 ve znamení návratu benzínového šestiválce
12.01.2017
Nová generace Hyundai i30 je tady, na trh vstupuje v limitované výbavě
12.01.2017
Test: Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT – třetí do party
11.01.2017
Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě
11.01.2017
Bentley Continental Supersports je králem čtyřmístných kupé
10.01.2017
Lexus LS 2018 - luxusní limuzína s desetistupňovým automatem
09.01.2017
Kia Stinger bude zadokolka a půjde po krku prémiovým konkurentům
09.01.2017
Test ojetiny: Volkswagen Passat 3,6 FSI 4Motion - pan Tajemný
08.01.2017
Nová auta budou ještě bezpečnější. Povinně!
07.01.2017
Nejprodávanější modely: Škoda Octavia, Fabia, Rapid a Superb
06.01.2017
Kolik stojí vlastnit BMW M3? (+video)