Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h!

vloženo

Motoráři koncernu Fiat už v minulosti překvapili odvahou aplikovat nová konstrukční řešení- například první přímovstřikový diesel v osobním voze nebo třeba nedávno uvedené elektrohydraulické ovládání ventilů. S novým přeplňovaným dvouválcem TwinAir však překonali sami sebe, neboť žádný z výrobců zatím neprovedl tak radikální downsizing s tak zajímavými výsledky

Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h!

Jak už jsme informovali dříve, nový dvouválec TwinAir s objemem 875 ccm a inovativním elektrohydraulickým ovládáním sacích ventilů MultiAir by měl být k dispozici ve třech verzích. Ta základní má jednoduché atmosférické plnění a výkon 48 kW, obě výkonnější už mají turbodmychadlo a budou k dispozici s výkony 63 a 77 kW. Připomeňme, že motor má rozvodový mechanizmus poháněný bezúdržbovým řetězem a velký vyvažovací hřídel, který je zde bezpodmínečně potřeba. Zajímavostí je totiž zcela souběžný pohyb obou pístů- na klikovou hřídel tedy jejich síla působí ve stejný okamžik, nestřídají se...


Při stejném výkonu o 30% úspornější
Jako první se na trh vydává právě prostřední verze s 63 kW a od konce srpna bude instalována do prvního adepta- Fiatu 500 (včetně „kabria“ 500C).
Ten s touto motorizací podává doslova šokující jízdní výkony: Z 0 na 100 km/h zrychlí za rovných 11 sekund a dosáhne maximální rychlosti 173 km/h, což je vzhledem k jeho aerodynamicky nevýhodné krátké „boubelaté“ karosérii úctyhodný výkon. Kombinovaná spotřeba paliva dosahuje hodnoty 4,1 l/100 km (4,0 l u Dualogic), je tedy přibližně o 30% nižší než u stejně výkonného motoru s „konvenčním“ objemem. Spotřebu v městském provozu snižuje standardně dodávaný systém Start/Stop.

Dva motory v jednom tlačítku
Na výběr je buď klasická manuální pětistupňová převodovka s ukazatelem vhodného rychlostního stupně, nebo robotizovaná Dualogic s Eco režimem- spínaným tlačítkem. Při něm se kromě odlišných bodů řazení změní i průběh a velikost momentového křivky. Zatímco ve standardním režimu je k dispozici 145 N.m při 1900/min, po stlačení Eco-tlačítka se špička točivého momentu omezí na 100 N.m při 2000/min. Nejvyšší výkon 63 kW zůstává i v tomto módu beze změny, pouze je dosažen o 500 otáček později (6000 místo 5500/min).

Co bude dál?
Kromě zbylých variant dvouválce- výkonových verzí 48 kW (atmo) a 77 kW (turbo) se počítá i s hybridní kombinací s elektromotorem. Právě nízká hmotnost a malé zástavbové rozměry dvouválce mohou být první pořádnou vstupenkou hybridu do malých městských vozů. Téměř jistou věcí je i varianta motoru TwinAir spalující zemní plyn. Výhledově se dvouválec objeví i v malé Lancii a dalších Fiatech- nástupci maličké Pandy a v typu Punto Evo.

Fiat 500 TwinAir- Technické údaje
Motor: řadový stejnoběžný dvouválec, MultiAir na straně sání, 8 ventilů, Turbo
Objem válců: 875 ccm
Vrtání x zdvih: 80,5 x 86 mm
Max výkon: 63 kW při 5500/min (6000/min v Eco mode)
Max. točivý moment: 145 N.m při 1900/min (100 N.m při 2000/min při Eco mode)
Kompresní poměr: 10,0 : 1

Převodovka: 5 st. manuál nebo 5 st. Dualogic

Rozměry: 3546/1627/1488 mm (D/Š/V)
Rozvor náprav: 2300 mm

Max. rychlost: 173 km/h
Zrychlení 0-100 km/h: 11,0 s

Spotřeba- město: 4,9 l/100 km (4,6 Dualogic)
Spotřeba- mimo město: 3,7 l/100 km (3,6 Dualogic)
Spotřeba- kombinace: 4,1 l/100 km (4,0 Dualogic)
Emise CO2: 95 g/km (92 g/km Dualogic)

Marek Oborník, foto Fiat

Vyhledat vozidla v inzerci: Fiat

Fotografie k článku

Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h! Fotografie k článku Revoluční dvouválec ve Fiatu 500: spotřeba 4 litry, maximálka 173 km/h!
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

25.04.2017
Mercedes Benz třídy S - omlazení a mraky nové techniky
24.04.2017
Opel Grandland X - převlečený Peugeot 3008 oficiálně
21.04.2017
Modely ASX a Outlander nově v limitované edici 100 LET
20.04.2017
BMW M4 CS - výkon 460 koní a spotřebu 8,4 litrů
20.04.2017
Test ojetiny: Audi A6 3.0 TDI - s půl milionem do bazaru
19.04.2017
Kia Niro HEV je hybrid na tahání přívěsů
19.04.2017
Nissan Micra má české ceny, čtvrt milionu nestačí
18.04.2017
Test: Subaru Forester 2.0 XT - létající lesník
18.04.2017
Modernizovaná Octavia Scout jezdí komfortně a nezalekne se překážek
17.04.2017
Ford Focus kombi nově za cenu pětidveřového hatchbacku
16.04.2017
Suzuki Ignis - z ošklivé krabice je malé SUV s pohonem 4x4
15.04.2017
Omlazená Škoda Citigo stojí od 218 900 Kč
14.04.2017
Audi R8 Coupé Edition - 200 vozů v barvách Audi Sportu
14.04.2017
Test ojetiny: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (125kW) AT – překvapivě ve formě
13.04.2017
Jeep Grand Cherokee Trackhawk - znáte rychlejší SUV?
12.04.2017
Test: Subaru WRX STi Sport - sedan, co má koule
12.04.2017
Modernizovaná Škoda Rapid zlevnila a má motor 1.0 TSI
11.04.2017
Suzuki Vitara v edici SE je lidové SUV s bohatou výbavou
10.04.2017
Opel Crossland X se slevou 50 tisíc přijde na 309 900 Kč
09.04.2017
Honda Civic Sedan jde do prodeje, půl milionu nestačí