Porsche Panamera dostane nový základní motor

vloženo

Na dubnovém autosalonu v Pekingu se představí nová základní varianta modelu Panamera a Panamera 4. Bude vybavena novým motorem V6 s objemem 3,6 litru, přímým vstřikováním, výkonem 300 k a točivým momentem 400 Nm. V duchu tradičního způsobu označování má model Panamera poháněná kola zadní nápravy, zatímco Panamera 4 je vybavena stálým pohonem všech kol. Obě novinky přiveze na český trh výhradní dovozce Porsche Inter Auto CZ v květnu tohoto roku

Porsche Panamera dostane nový základní motor Porsche Panamera dostane nový základní motor

„Panamera již od svého vstupu na český trh zaznamenává velký ohlas ze strany našich zákazníků. Od jejího uvedení v září minulého roku si své majitele našlo na 61 vozů. V souvislosti s uvedením nových motorizací pak očekáváme další nárůst prodejů tohoto modelu, který by měl dosáhnout hranice 70 prodaných kusů,“ uvádí Mag. Josef Roider, generální ředitel společnosti Porsche Inter Auto CZ.


Oba nové modely tohoto Gran Turisma jsou ukázkou přínosu neustále zdokonalované strategie „Porsche Intelligent Performance“, spočívající ve vysoké účinnosti přeměny zdrojů v dynamiku. V normovaném kombinovaném cyklu měření spotřeby NEFZ dosahují oba modely vybavené dvouspojkovou převodovkou PDK spotřeby výrazně pod deset litrů paliva na 100 km. Panamera se vyznačuje spotřebou pouhých 9,3 l/100 km, zatímco Panamera 4 hodnotou 9,6 l/100 km. V případě, že jsou tyto vozy vybaveny na přání dodávanými 19palcovými pneumatikami s extrémně nízkým valivým odporem, dojde k dalšímu poklesu spotřeby o 0,2 l/100 km. S tímto obutím činí produkce CO2 u modelu Panamera 213 g/km a 220 g/km u typu Panamera 4. Obě provedení samozřejmě splňují emisní normy EU5.

Nízká spotřeba a pro značku Porsche typická dynamika jsou v nových modelech ve výjimečné harmonii. Na jejich vyváženosti má značný podíl například důraz na minimalizaci hmotnosti. Z tohoto důvodu jsou například díly podvozku, dveře, kapota motoru, blatníky či zadní výklopná stěna vyrobeny z hliníku, případně kombinace hliníku a hořčíku. Zážehový šestiválec s úhlem rozevření válců 90 stupňů se kompletuje přímo na výrobních linkách v Zuffenhausenu a je o přibližně 30 kg lehčí než osmiválce typů Panamera S a Panamera 4S. I jeho zásluhou váží nová Panamera pouhých 1730 kg.

Stejně tak jako tomu je u osmiválcových modelů, také nová provedení Panamera a Panamera 4 splňují vysoké nároky kladené na dynamiku vozů Gran Turismo, v nichž se specifickým způsobem spojuje komfort se sportovností. I z tohoto důvodu lze standardní ocelový podvozek doplnit elektronicky řízenými tlumiči, případně jej zaměnit za vzduchové odpružení, které je dodáváno na přání. Jeho originální zvětšené zásobníky vzduchu mají přínos ve velmi širokém rozpětí tuhosti odpružení, které zajišťuje nejvyšší možný komfort a současně také vrcholnou sportovnost.

Základní cena modelu Panamera pro evropský trh je stanovena na 63 600 Eur bez DPH.
Model Panamera 4, který je standardně vybaven dvouspojkovou převodovkou PDK, má cenu stanovenou na 70 500 Eur bez DPH.

Zdroj: TZ Porsche, foto archiv

Vyhledat vozidla v inzerci: Porsche

Fotografie k článku

Fotografie k článku Porsche Panamera dostane nový základní motor Fotografie k článku Porsche Panamera dostane nový základní motor
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

22.06.2017
Test ojetiny: Volvo XC60 D5 - odvěký hrdina
22.06.2017
Toyota Yaris nemusí být nudná - je tu nová edice Selection Gold
21.06.2017
Nový crossover Kia Stonic bude možné koupit již v říjnu
20.06.2017
Audi R8 Spyder V10 Plus - stíhačka na léto
19.06.2017
Test: Škoda Octavia 1.8 TSI - čtyřoká volba rozumu
18.06.2017
Místo nové generace prošel Lexus CT 200h lehkou modernizací
17.06.2017
Volkswagen představil nové Polo, bude i GTI
16.06.2017
Malé SUV Hyundai Kona kompletně odhaleno, máme nové fotografie a informace
15.06.2017
BMW 330i - potomek atmosferických šestiválců
14.06.2017
Nástupce BMW 5 GT je tady, je to model 6 Gran Turismo
13.06.2017
Test ojetiny: Škoda Octavia Kombi RS 2.0 TSI - praktická ďáblice
12.06.2017
Volkswagen Arteon a jeho čtyři moderní vychytávky
10.06.2017
Kdo nejvíc škodí ovzduší: auto, letadlo, nebo sopka?
09.06.2017
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series - jen 500 ks, cena 7 mil. Kč
09.06.2017
Škoda Kodiaq 1.4 TSI 4x4 6MT - cestou do školky
08.06.2017
Omlazený Fiat 500L je pořád stejný, má ale 40 % nových dílů
07.06.2017
Malý crossover Kia Stonic bude v prodeji ještě letos
06.06.2017
Škoda Octavia RS 245 - rychlík z Mladé Boleslavi se kompletně představuje
05.06.2017
Peugeot 308 po faceliftu - máme nové fotografie a informace
03.06.2017
BMW řady 8 zahubí řadu 6, bude i ostrá M8