Porsche Panamera dostane nový základní motor

vloženo

Na dubnovém autosalonu v Pekingu se představí nová základní varianta modelu Panamera a Panamera 4. Bude vybavena novým motorem V6 s objemem 3,6 litru, přímým vstřikováním, výkonem 300 k a točivým momentem 400 Nm. V duchu tradičního způsobu označování má model Panamera poháněná kola zadní nápravy, zatímco Panamera 4 je vybavena stálým pohonem všech kol. Obě novinky přiveze na český trh výhradní dovozce Porsche Inter Auto CZ v květnu tohoto roku

Porsche Panamera dostane nový základní motor „Panamera již od svého vstupu na český trh zaznamenává velký ohlas ze strany našich zákazníků. Od jejího uvedení v září minulého roku si své majitele našlo na 61 vozů. V souvislosti s uvedením nových motorizací pak očekáváme další nárůst prodejů tohoto modelu, který by měl dosáhnout hranice 70 prodaných kusů,“ uvádí Mag. Josef Roider, generální ředitel společnosti Porsche Inter Auto CZ.

Oba nové modely tohoto Gran Turisma jsou ukázkou přínosu neustále zdokonalované strategie „Porsche Intelligent Performance“, spočívající ve vysoké účinnosti přeměny zdrojů v dynamiku. V normovaném kombinovaném cyklu měření spotřeby NEFZ dosahují oba modely vybavené dvouspojkovou převodovkou PDK spotřeby výrazně pod deset litrů paliva na 100 km. Panamera se vyznačuje spotřebou pouhých 9,3 l/100 km, zatímco Panamera 4 hodnotou 9,6 l/100 km. V případě, že jsou tyto vozy vybaveny na přání dodávanými 19palcovými pneumatikami s extrémně nízkým valivým odporem, dojde k dalšímu poklesu spotřeby o 0,2 l/100 km. S tímto obutím činí produkce CO2 u modelu Panamera 213 g/km a 220 g/km u typu Panamera 4. Obě provedení samozřejmě splňují emisní normy EU5.

Nízká spotřeba a pro značku Porsche typická dynamika jsou v nových modelech ve výjimečné harmonii. Na jejich vyváženosti má značný podíl například důraz na minimalizaci hmotnosti. Z tohoto důvodu jsou například díly podvozku, dveře, kapota motoru, blatníky či zadní výklopná stěna vyrobeny z hliníku, případně kombinace hliníku a hořčíku. Zážehový šestiválec s úhlem rozevření válců 90 stupňů se kompletuje přímo na výrobních linkách v Zuffenhausenu a je o přibližně 30 kg lehčí než osmiválce typů Panamera S a Panamera 4S. I jeho zásluhou váží nová Panamera pouhých 1730 kg.

Stejně tak jako tomu je u osmiválcových modelů, také nová provedení Panamera a Panamera 4 splňují vysoké nároky kladené na dynamiku vozů Gran Turismo, v nichž se specifickým způsobem spojuje komfort se sportovností. I z tohoto důvodu lze standardní ocelový podvozek doplnit elektronicky řízenými tlumiči, případně jej zaměnit za vzduchové odpružení, které je dodáváno na přání. Jeho originální zvětšené zásobníky vzduchu mají přínos ve velmi širokém rozpětí tuhosti odpružení, které zajišťuje nejvyšší možný komfort a současně také vrcholnou sportovnost.

Základní cena modelu Panamera pro evropský trh je stanovena na 63 600 Eur bez DPH.
Model Panamera 4, který je standardně vybaven dvouspojkovou převodovkou PDK, má cenu stanovenou na 70 500 Eur bez DPH.

Zdroj: TZ Porsche, foto archiv

Vyhledat vozidla v inzerci: Porsche

Fotografie k článku

Fotografie k článku Porsche Panamera dostane nový základní motor Fotografie k článku Porsche Panamera dostane nový základní motor
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

27.03.2017
Test: BMW X1 2.0d xDrive se přizpůsobilo zákazníkům
26.03.2017
Video k testu: Kia Optima SW GT
25.03.2017
Automobilka Tesla ruší produkci svého Model S 60 a 60 D a půjčuje si u investorů! Má snad málo peněz?
24.03.2017
Na Volkswagen e-Golf stačí milion, nově dojede až 200 km
24.03.2017
Renault Alpine A110 s motorem 1.8 Turbo a výkonem 252 koní
23.03.2017
Seat bude mít dvě nová SUV, Aronu menší než Atecu a také větší sedmimístné SUV
23.03.2017
Test ojetiny: BMW 520i (E60) – rozumný základ
22.03.2017
Nový Golf GTI Performance má 245 koní a cenu 745 900 Kč
21.03.2017
Audi S4 a S4 Avant v prodeji, připravte si minimálně 1,6 milionu
21.03.2017
Jeep Compass se dokáže ve verzi Trailhawk plazit i po zdi
20.03.2017
Test: Kia Optima SW GT - tvrdý oříšek
19.03.2017
3 nejbrutálnější kombi letošní Ženevy s dynamikou supersportů
19.03.2017
Lexus a Porsche jsou nejméně problémové, Fiat naopak propadák
18.03.2017
3 nejzajímavější kombi letošní Ženevy, která vás nezruinují
17.03.2017
Mitsubishi Eclipse Cross bude soupeřit s novou Škodou Yeti
16.03.2017
Test ojetiny: Opel Corsa 1.0 Turbo ecoFLEX – tvrdý hráč, či dámská hračka?
15.03.2017
Žádné překvapení - českým Autem roku 2017 je Škoda Kodiaq
14.03.2017
Bentley Mulsanne Hallmark Series by Mulliner - individuální luxus
14.03.2017
S Nissanem Juke v limitované edici Fun Edition budete zaručeně FUN
13.03.2017
Máte rádi modrou barvu? BMW na Vás myslí a přichystalo pro řadu 6 limitovanou edici M Sport