Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti

vloženo

Francouzská automobilka Peugeot hodlá změnit dosavadní image. Přepracovala své lví logo, zvolila si nový firemní slogan Motion & Emotion a na jarním autosalonu v Ženevě představí koncept sportovního roadsteru SR1.

Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti

Koncept Peugeot SR1 má naznačit směřování designu vozů této značky a proslýchá se, že nástupce současného modelu 407 si z konceptu vezme silnou inspiraci... A možná nejen u designu, protože SR1 zkombinoval futuristický sportovní vzhled se zcela reálnou myšlenkou sportovního hybridu.


Peugeot, přesněji celý koncern PSA, se hybridy docela vážně zajímá už několik let- ovšem nejvíce těmi dieselovými. Už dříve naznačil životaschopnost tohoto zatím nezvyklého řešení a v budoucnu chystá rozsáhlou sériovou „diesel-elektrickou“ ofenzívu pod kapotami svých modelů.
Jako první je ohlášena verze Peugeot 3008 HYbrid4, která by měla přijít na trh zhruba za rok. Kombinace účinného přeplňovaného dieselu s elektromotorem má zajistit kombinovaný výkon až 147 kW při průměrné spotřebě 3,8 litru nafty, nehledě na možnost čistě elektrického pohonu ve městě nebo dokonce pohonu všech kol díky kombinaci spalovacího motoru ženoucího přední nápravu a elektromotoru pohánějícího zadní kola.
Mezitím má ještě přijít malý městský vůz i0n s plně elektrickým pohonem, vyvíjený ve spolupráci s Mitsubishi, dále elektrický skútr (Peugeot je také významným výrobcem skútrů), ještě během letošního jara přijde užitkový Peugeot Partner Origin s s plně elektrickým pohonem atd.

Ale zpět ke konceptu SR1. Je trochu nezvyklé třímístné koncepce s jedním zadním sedadlem uprostřed. Roadster má nejen pro případ špatného počasí k dispozici originálně řešenou lehkou plastovou střechu, jejíž design byl údajně inspirován plachetnicemi. Zajímavé jsou štěrbinové zadní světlomety, kterými může protékat vzduch.. Silnou stylistickou identitu dodávají už samotné proporce konceptu: dlouhá kapota, mohutné prolisy boků, krátká robustní záď s futuristickým provázáním zadního nárazníku, zadních svítilen a víka zavazadelníku. Atmosféra interiéru je zajímavou směsicí historických odkazů (teplé materiály jako dřevo, kůže s umělou patinou ), zkombinovanými s nejmodernějšími „cool“ prvky jako nikl či matný chrom.

O pohon konceptu SR1 se stará hybridní pohon HYbrid4, sestávající kupodivu nikoliv z dieselového, ale z benzínového čtyřválce 1,6 THP (výkon cca 160 kW) a elektromotoru (o výkonu cca 70 kW).
Kombinovaný krátkodobý výkon by měl činit 230 kW, průměrná spotřeba pak 4,9 litru benzinu na 100 km (odpovídá 119 g CO2/km). Stejně jako u připravovaného hybridu 3008 HYbrid4 bude spalovací motor pohánět přední kola a elektromotor zadní. Všechna kola jsou navíc řiditelná, úhel natočení těch zadních je závislý na okamžité rychlosti vozidla. Díky karosérii vyrobené z uhlíkových vláken zůstala hmotnost složitého stroje na vcelku rozumné úrovni 1525 kg. Pomyslnou třešničkou na dortu jsou pak luxusní náramkové hodinky Bell & Ross, které lze ve voze umístit do připravené vložky na palubní desce. Inu, detaily korunují dílo...

Marek Oborník, foto Peugeot

Vyhledat vozidla v inzerci: Peugeot

Fotografie k článku

Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

30.04.2017
Video k testu: Honda Civic 5D 1.5 VTEC Turbo - Předzvěst rekordmana?
29.04.2017
Nové BMW M550d xDrive dostalo čtyři turbodmychadla
28.04.2017
Zapomeňte na Škodu Yeti, je tu Škoda Karoq
28.04.2017
Za Peugeot 5008 zaplatíte minimálně půl milionu
27.04.2017
Test: Citroën C3 1.2 PureTech - prcek rád Cactusy
26.04.2017
Nová Škoda Octavia RS - čtyřoká zábava
25.04.2017
Mercedes Benz třídy S - omlazení a mraky nové techniky
24.04.2017
Opel Grandland X - převlečený Peugeot 3008 oficiálně
21.04.2017
Modely ASX a Outlander nově v limitované edici 100 LET
20.04.2017
BMW M4 CS - výkon 460 koní a spotřebu 8,4 litrů
20.04.2017
Test ojetiny: Audi A6 3.0 TDI - s půl milionem do bazaru
19.04.2017
Kia Niro HEV je hybrid na tahání přívěsů
19.04.2017
Nissan Micra má české ceny, čtvrt milionu nestačí
18.04.2017
Test: Subaru Forester 2.0 XT - létající lesník
18.04.2017
Modernizovaná Octavia Scout jezdí komfortně a nezalekne se překážek
17.04.2017
Ford Focus kombi nově za cenu pětidveřového hatchbacku
16.04.2017
Suzuki Ignis - z ošklivé krabice je malé SUV s pohonem 4x4
15.04.2017
Omlazená Škoda Citigo stojí od 218 900 Kč
14.04.2017
Audi R8 Coupé Edition - 200 vozů v barvách Audi Sportu
14.04.2017
Test ojetiny: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (125kW) AT – překvapivě ve formě