Peugeot 508: vlajková loď se odhaluje

vloženo

Nový velký Peugeot 508 se stane následníkem hned dvou modelů: 407 a 607. Kromě karosářské varianty sedan je samozřejmě přichystáno i elegantní kombi SW, v nabídce bude i diesel-elektrická hybridní verze s pohonem všech kol. Prodej odstartuje začátkem příštího roku

Peugeot 508: vlajková loď se odhaluje Peugeot duchapřítomně zareagoval na únik fotografií chystané pětsetosmičky a takřka za pár hodin vydal oficiální zprávu, při které zároveň ony dotyčné fotografie „zlegalizoval“.
Technických Informací je však stále poskrovnu, z čísel byly zveřejněny pouze údaje o délce – sedan bude měřit 4,79 a kombi SW 4,81 metru, tedy přibližně na půl cesty mezi oběma nahrazovanými modely.

O designu nového modelu 508 už leccos napověděla studie 5 by Peugeot z počátku letošního roku, rozvor 2815 mm určitě zůstane shodný a tedy usvědčuje koncernovou „trojkovou“ platformu, kterou využívá bratrský Citroën C5.

Lze tedy očekávat i podobné motorizace- zejména u naftových verzí (1,6 HDi a 2,0 HDi), benzínové motory budou zastupovat stejně objemné přeplňované čtyřválce 1,6 THP a 2,0 THP, které C5 dostane později. Některé diesely budou k mání i ve verzích e-HDi, vybavených novou generací Start/stop systému a pravděpodobně i robotizovanými převodovkami –stejně jako u nového Citroënu C4.

Dovoz aut z Německa do 24 hodin

Technickým vrcholem bude hybridní diesel-elektrická verze HYbrid4, jejíž princip byl představen právě na zmíněném konceptu 5 by Peugeot. Pohon je tvořen čtyřválcem 2,0 HDI FAP (120 kW) pohánějícím přední kola a elektromotorem o výkonu 27 kW, který je pro změnu uložen vzadu a pohání zadní kola. Auto tedy v případě potřeby může využít pohonu obou náprav.
Celkový kombinovaný výkon je přesným součtem – tedy 147 kW, průměrná spotřeba dle aktuální normy EU by měla být ekvivalentem udávaných emisí 99 g CO2/km, tedy přibližně 3,8 litru nafty na 100 km! Samozřejmostí je čistě elektrická jízda na krátkou vzdálenost.

Interiér absencí klasické ruční brzdy prozrazuje aplikaci jejího elektrického ovládání, celkový design palubní desky spíše než v kterémkoliv z předchozích modelech Peugeotů našel částečnou inspiraci v konkurenčním Renaultu Laguna (zejména středová část), což rozhodně není na škodu.

Pětsetosmička se má stát významným modelem i na dynamicky se rozvíjejícím čínském trhu, kde se verze- speciálně přizpůsobená požadavku tamního trhu (pravděpodobně prodloužená) bude i vyrábět. Standardní „evropské“ provedení bude samozřejmě pocházet z výrobního závodu ve Francii: Rennes-La-Janais

Výstavní premiéru si model 508 odbude na podzimním Pařížském autosalonu, první prodeje by se měly rozběhnout na jeře 2011. K novému modelu se samozřejmě vrátíme podrobnějším článkem, jakmile výrobce uvolní potřebné informace

Marek Oborník, foto Peugeot

Vyhledat vozidla v inzerci: Peugeot

Fotografie k článku

Fotografie k článku Peugeot 508: vlajková loď se odhaluje Fotografie k článku Peugeot 508: vlajková loď se odhaluje Fotografie k článku Peugeot 508: vlajková loď se odhaluje Fotografie k článku Peugeot 508: vlajková loď se odhaluje Fotografie k článku Peugeot 508: vlajková loď se odhaluje Fotografie k článku Peugeot 508: vlajková loď se odhaluje
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

22.02.2017
Pagani Huayra Roadster je krásný, ale koupit si ho nemůžete
21.02.2017
Opel Insignia Grand Sport - co bude pod kapotou? podívejte se na kompletní přehled motorů
20.02.2017
Test: Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 – výsměch konvencím
19.02.2017
Peugeot Partner Tepee Electric to je auto pro pět cestujících a zavazadla
18.02.2017
Mercedes-Maybach G 650 Landaulet – špička okázalosti
17.02.2017
Desátá generace Hondy Civic má české ceny
16.02.2017
Přichází poslední samuraj – Ferrari 812 Superfast
16.02.2017
Test ojetiny: Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI - nepřítel nových aut
15.02.2017
Smart končí s konvenčními pohony! Zatím v USA...
15.02.2017
Je výhodnější Citroën C-Elysée nebo Peugeot 301?
14.02.2017
Nejprodávanější auto v roce 2016? Corolla ani Golf to není
13.02.2017
Test: Kia Optima SW 1.7 CRDi – typická střední třída
12.02.2017
Čeští motoristé totálně pohořeli v testu inteligence!
12.02.2017
Všechno, co jste chtěli vědět o nové Škodě Octavii a Octavii Combi
11.02.2017
Audi RS 3 Sportback pohání nejvýkonnější sériově vyráběný pětiválec na světě
10.02.2017
Nejhezčí kombi střední třídy? Jednoznačně Opel Insignia Sports Tourer
10.02.2017
Druhá generace Audi Q5 v prodeji, připravte si víc než milion
09.02.2017
Škoda Citigo prošla omlazením, dvojitá světla nedostala
09.02.2017
Test: Toyota Corolla 1.6 Valvematic - už víme, proč je nejprodávanějším autem na světě
08.02.2017
Video k testu ojetiny: Mercedes-Benz E 350 CDI