Peugeot 407 - model od roku 2004

vloženo

Nástupce Peugeotu 406 patří na trhu ojetých vozů mezi dvacítku nejžádanějších. Motoristé se totiž často nechají okouzlit jeho tvary a komfortem odpružení.

Peugeot 407 - model od roku 2004 Model 407 představila automobilka Peugeot v roce 2004 v provedení sedan a kombi pod označením SW. Na trh vůz vstoupil s trojicí zážehových čtyřválců, jedním šestiválcem a jedním turbodieselem 2.0 HDI.

Následující rok dostal i přeplňovaný vznětový agregát 1.6 HDI na jehož vývoji spolupracoval koncern PSA Peugeot Citroën s automobilkou Ford. Současně se však objevila také větší „há-dé-íčka“ o objemech 2,2 a 2,7 litru (šestiválec).

Rok 2006 přinesl odvozené kupé, pod jehož kapotu se dostaly dva zážehové a jeden vznětový motor. Obliby jako předchůdce - 406 Coupé ale tento model nedosáhl.

Faceliftem prošel vůz v roce 2008. Následující rok se už začalo hovořit o jeho nástupci.

Bariérovým testem Euro NCAP prošel Peugeot 407 v roce 2004. Zkoušku absolvovala verze sedan a byla úspěšná. Za bezpečnost posádky při nárazu si totiž automobil odnesl pět hvězdiček z pěti možných. Ochrana dětí cestujících v autosedačce byla ohodnocena čtveřicí hvězd z maximálních pěti a za ohleduplnost při střetu s chodcem dostala „čtyřistasedmička“ dvě hvězdičky ze čtyř možných.

Za volantem
Nejen karoserie je po stránce designu povedená, tvarově se vydařila i palubní deska. Odolnost vůči opotřebení ale není nejlepší. Často se už u vozů majících okolo 100 000 ujetých kilometrů objevují různé vůle – například na páčkách pod volantem.

Prostor pro posádku můžeme označit jen za dostatečný. Rozhodně najdete štědřejší vozy. Zavazadelník sedanu nabídne objem pouhých 410 litrů. Kombi disponuje 448 litry. U kombi lze otevřít celé páté dveře, nebo pouze zadní sklo.

Podvozek potěší komfortním naladěním. Držení jízdní stopy v zatáčkách a při vyhýbacím manévru je ale při nejlepším jen průměrné.

Zážehové motory platí za spolehlivější než diesely, někdy se však potýkají s vadnou řídicí elektronikou. Na trhu ojetin převažuje zájem o osmnáctistovku, tu ale mnohdy trápí zvýšená spotřeba oleje. Lepší volbu tedy představuje dvoulitr. Největší pozornosti se však těší turbodiesely HDI.

Doporučit můžeme dvoulitrová „há-dé-íčka“, která jsou ze vznětových pohonných jednotek nejspolehlivější. Silnější 2.2 HDI a 2.7 HDI nejsou tak často k vidění, občas je trápí turbo a nedosáhnou tak dobré spotřeby jako dvoulitry.

Ještě levněji umějí jezdit šestnáctistovky. Jde ale o hodně problematické agregáty. Nezřídka se potýkají s únikem oleje, trápí je vstřikovače a někdy i turbo. Všechny motory HDI pak zlobí podtlakový okruh.

Pohonné jednotky vybavené filtrem pevných částic FAP mohou mít potíže i s tímto zařízením. Repasovaný filtr lze sehnat za 10 000 Kč, je však třeba připočítat i aditivum, které FAP filtry používají pro zvýšení teploty při spalování zachycených sazí. Přijde asi na 4500 Kč a vystačí zhruba na 80 000 kilometrů jízdy. Pak se musí v autoservisu doplnit.

Časté závady
Podle statistik TÜV patří Peugeot 407 po stránce spolehlivosti k podprůměrným vozům. Mezi nejmladšími ve stáří 2 až 3 roky dokonce k nejhorším vůbec (123. místo ze 125 hodnocených).

Nejčastěji se mu vytýkají poruchy elektroinstalace (el. ovládání oken, centrálního zamykání atd.), vůle na přední nápravě či problémy s FAP filtry. Výjimku ale nepředstavuje ani únik převodového oleje nebo poruchy páček pod volantem. Nezřídka se objevují předčasně opotřebené dvouhmotové setrvačníky.

Motorizace
Zážehové motory: 1.8 16V/85 a 92 kW, 2.0 16V/100 a 103 kW, 2.2 16V/116 a 120 kW, 2.9 V6/155 kW.

Vznětové motory: 1.6 HDI/80 kW, 2.0 HDI/100 a 103 kW, 2.2 HDI/125 kW, 2.7 V6 HDI/150 kW.


Zobrazit celý článek

Autoweb.cz / foto: AUTOCAR - TICHÝ

Vyhledat vozidla v inzerci: Peugeot

Fotografie k článku

Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004 Fotografie k článku Peugeot 407 - model od roku 2004
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

17.01.2017
Kolik Simply Clever prvků má nová Octavia? Podívejte se!
16.01.2017
Test: Škoda Octavia 1.0 TSI – lepší, než myslíte (+video)
15.01.2017
Škoda Muzeum se chlubí rekordní návštěvností, už jste tam byli?
14.01.2017
Renault Megane GrandCoupe - limuzína za cenu Škody Rapid
13.01.2017
Auto ESA spouští akci „SLEVA TÝDNE“
13.01.2017
Nové Audi SQ5 ve znamení návratu benzínového šestiválce
12.01.2017
Nová generace Hyundai i30 je tady, na trh vstupuje v limitované výbavě
12.01.2017
Test: Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT – třetí do party
11.01.2017
Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě
11.01.2017
Bentley Continental Supersports je králem čtyřmístných kupé
10.01.2017
Lexus LS 2018 - luxusní limuzína s desetistupňovým automatem
09.01.2017
Kia Stinger bude zadokolka a půjde po krku prémiovým konkurentům
09.01.2017
Test ojetiny: Volkswagen Passat 3,6 FSI 4Motion - pan Tajemný
08.01.2017
Nová auta budou ještě bezpečnější. Povinně!
07.01.2017
Nejprodávanější modely: Škoda Octavia, Fabia, Rapid a Superb
06.01.2017
Kolik stojí vlastnit BMW M3? (+video)
06.01.2017
Nová auta jdou na dračku - přehled nejprodávanějších
05.01.2017
U Fordu neujde elektrifikaci Mustang ani legendární F-150
05.01.2017
Test: Alfa Romeo Giulietta – jak jezdí v dieselu s automatem?
04.01.2017
Nová Kia Picanto úplně odhalena, máme oficiální fotografie