Peugeot 4008 - bratr Aircrossu na oficiálních fotografiích

vloženo 20. 02. 2012

Peugeot 4008 i Citroën C4 Aircross vycházejí technicky z modelu ASX od japonské automobilky Mitsubishi. U novinky 4008 se tak můžeme těšit na pohon všech kol nebo novou dieselovou osmnáctistovku z dílem japonské automobilky. Model 4008 se ukáže autosalonu v Ženevě a do prodeje podle všeho přijde během května.

Peugeot 4008 - bratr Aircrossu na oficiálních fotografiích

Po již dříve představeném Mitsubishi ASX a Citroënu Aircross přichází třetí kompaktní SUV do party - Peugeot 4008. Novinka je dlouhá 4340 mm, široká 1768 mm a vysoká 1625 mm, přičemž rozvor náprav dosahuje hodnoty 2670 mm. Oproti modelu 4007 je novinka kratší o plných 295 mm. Zavazadlový prostor nabídce až 416 litrů využitelného objemu, přičemž pod podlahou nalezneme plnohodnotné rezervní kolo (v případě, že se spokojíte jen s lepící sadou, lze dosáhnout využitelného objemu 442 litrů).

Pod přední kapotou se objeví stejná nabídka motorů jako u C4 Aircross. Na výběr budou dva zážehové a dva vznětové motory. Základ bude tvořit atmosférická zážehová šestnáctistovka o výkonu 86 kW (116 koní) s maximem točivého momentu 152 Nm spojená výhradně s pohonem předních kol a pětistupňovou manuální převodovkou. Další pohonnou jednotkou bude dvoulitr s výkonem 113 kW (154 koní) disponující maximem točivého momentu 198 Nm. Ten bude možné kombinovat s pohonem předních nebo všech kol a bude možné volit mezi pětistupňovou manuální převodovkou nebo automatem CVT. Pro zájemce o diesel bude přichystána šestnáctistovka HDi s výkonem 86 kW (116 koní) a točivým momentem 270 Nm nebo osmnáctistovka HDI s výkonem 110 kW (150 koní) a maximem točivého momentu 300 Nm převzatá od Mitsubishi. S oběma diesely se bude vždy pojit manuální šestirychlostní převodovka.

Elektronicky řízený pohon 4x4 pochází od Mitsubishi a využívá tří režimů, které volíte pomocí otočného ovladače na středovém tunelu: (2WD, 4WD a LOCK - pohon všech 4 kol s uzávěrkou diferenciálu). V případě obou režimů s pohonem všech 4 kol – 4WD a LOCK, je rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola řízeno elektronicky.

Peugeot, Petr Šikl

Vyhledat vozidla v inzerci: Peugeot