Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem

vloženo

Volkswagen se svými sedany odvozenými od úspěšného Golfu nikdy moc štěstí neudělal. Evropským zákazníkům zas tolik nezáleželo na tom, zda se jmenují Jetta, Vento nebo Bora, nikdy v nich neviděli svébytný a nějak zvlášť přitažlivý model. Vždy to pro ně byl jen „Golf s kufrem“. Ale v té nové přece jen nějaké kouzlo je, podobnost s Golfem je alespoň po designové stránce dobře potlačena

Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem

Jetta vždy hodně spoléhala na zámoří, tam v ní nikdo žádnou hlubokou filozofii nehledal a vcelku dobře se prodávala jako cenově dostupný rodinný sedan. Tamního zájmu si také Volkswagen náležitě váží a tak se premiéra nové Jetty (kód A6) odehrála rovnou na Times Square v New Yorku. Ale na Evropu samozřejmě také dojde, byť se sem bude muset plavit až z Mexika, kde ji VW bude vyrábět.


S rozměry 4,64 m (délka), 1,78 m (šířka) a 1,45 m (výška) se nová Jetta, jejíž podobu naznačil koncept New Compact Coupe, docela nebezpečně blíží Passatu. A možná ho po stránce zdařilosti a čistoty designu i překonává. Zejména lehce klesající zadní část by na sobě s klidem snesla i logo čtyř kruhů a ani přední část se světlomety ve stylu VW Polo nevypadá vůbec špatně. Být tak k dispozici i podobně zdařilá verze kombi, možná by se i ledy v evropské střední třídě pohnuly.
Cestující na zadních sedadlech ocení zvětšení prostoru pro kolena o téměř 7 cm, cestující vpředu zase výrazně modernizovanou palubní desku, která už není pouhým plagiátem té v Golfu, byť se jí možná na první pohled trochu podobá.

Svébytnost končí u techniky
Asi ani největší fantasta si nedokáže představit, že by Volkswagen novou Jettu osadil něčím jiným, než právě podvozkem Golfu a agregáty, které známe prakticky ze všech „masových“ modelů tohoto koncernu. Stydět se ale určitě není za co, motory budou zastoupeny moderními přeplňovanými přímovstřikovými čtyřválci 1,2 TSI (77 kW), 1,4 TSI (90 a 118 kW) a 2,0 TSI (147 kW), commonrailové diesely budou zatím jen dva- 1,6 TDI (77 kW) a 2,0 TDI (103 kW).

Převodovky jsou standardně šestistupňové manuální, alternativně lze k motorům 1,4 TSI, 2,0 TSI a 2,0 TDI získat dvouspojkovou automatiku DSG (7 st. pro 1,4 TSI, pro dvoulitry 6 st.)
Do budoucna se nejslabší benzín a nejslabší diesel rozrostou o zvláště úsporné verze Blue Motion, které hodnotami 5,3 l/100 km (1,2 TSI BM) a 4,1 l/100 km (1,6 TDI BM) budou patřit k nejlepším ve střední třídě.

Výrobce zatím neupřesnil ani datum evropského prodejního startu, na druhém břehu Atlantiku však má být nová Jetta k mání počátkem podzimu za ceny od 15.995 dolarů.

Marek Oborník, foto Volkswagen

Vyhledat vozidla v inzerci: Volkswagen

Fotografie k článku

Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem Fotografie k článku Nový VW Jetta: nechce být stále jen Golf s kufrem
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

21.04.2017
Modely ASX a Outlander nově v limitované edici 100 LET
20.04.2017
BMW M4 CS - výkon 460 koní a spotřebu 8,4 litrů
20.04.2017
Test ojetiny: Audi A6 3.0 TDI - s půl milionem do bazaru
19.04.2017
Kia Niro HEV je hybrid na tahání přívěsů
19.04.2017
Nissan Micra má české ceny, čtvrt milionu nestačí
18.04.2017
Test: Subaru Forester 2.0 XT - létající lesník
18.04.2017
Modernizovaná Octavia Scout jezdí komfortně a nezalekne se překážek
17.04.2017
Ford Focus kombi nově za cenu pětidveřového hatchbacku
16.04.2017
Suzuki Ignis - z ošklivé krabice je malé SUV s pohonem 4x4
15.04.2017
Omlazená Škoda Citigo stojí od 218 900 Kč
14.04.2017
Audi R8 Coupé Edition - 200 vozů v barvách Audi Sportu
14.04.2017
Test ojetiny: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (125kW) AT – překvapivě ve formě
13.04.2017
Jeep Grand Cherokee Trackhawk - znáte rychlejší SUV?
12.04.2017
Test: Subaru WRX STi Sport - sedan, co má koule
12.04.2017
Modernizovaná Škoda Rapid zlevnila a má motor 1.0 TSI
11.04.2017
Suzuki Vitara v edici SE je lidové SUV s bohatou výbavou
10.04.2017
Opel Crossland X se slevou 50 tisíc přijde na 309 900 Kč
09.04.2017
Honda Civic Sedan jde do prodeje, půl milionu nestačí
08.04.2017
Mercedes-AMG GLC 63 - zadupávač konkurenčních SUV
07.04.2017
Známe ceny nové generace Seatu Ibiza