Nové motory pro Volkswagen Multivan a Transporter

vloženo

Modelová řada T5, zahrnující modely Transporter, Caravelle, Multivan a California, vstupuje do nového modelového roku s několika novinkami v oblasti poháněcího ústrojí. Úsporný paket BlueMotion Technology je nyní k dispozici také pro motor 2.0 TDI (103 kW) a nabídku zážehových motorů rozšiřuje jednotka 2.0 TSI o výkonu 110 kW.

Nové motory pro Volkswagen Multivan a Transporter Nové motory pro Volkswagen Multivan a Transporter

Volkswagen rozšiřuje škálu modelů s paketem BlueMotion Technology. Po variantách motorů s výkonem 62 a 84 kW (84 a 114 k) je nyní pro úspěšné modely řady T5 (Transporter, Caravelle, Multivan a California) nabízena s touto inovativní technikou další výkonová varianta v podobě dynamického motoru TDI, který poskytuje nejvyšší výkon 103 kW (140 k) a maximální točivý moment 340 N.m mezi 1750 a 2500 min -1 .


Paket BlueMotion Technology, známý již z jiných modelových variant, lze díky tomu v modelové řadě T5 poprvé kombinovat se třemi variantami pohonu – s pohonem předních kol s mechanickou převodovkou nebo s DSG a s pohonem všech kol 4MOTION s manuálně řazenou převodovkou. Paket BlueMotion Technology je tvořen systémem start/stop, dobíjením akumulátoru rekuperací kinetické energie, pneumatikami s optimalizovaným valivým odporem a tempomatem. Ve všech třech nabízených verzích činí úspora paliva 0,5 litru na 100 kilometrů. Transporter ve skříňovém provedení spotřebuje s motorem TDI o výkonu 103 kW (mechanická převodovka, pohon předních kol) a paketem BlueMotion Technology pouhých 6,9 litru nafty na 100 kilometrů, což odpovídá hodnotě emisí CO 2 182 g/km. S pohonem všech kol 4MOTION to je 7,5 l/100 km, resp. 198 g/km (Multivan: 7,0 l/100 km a 184 g CO 2 /km, resp. 7,8 l/100 km a 206 g CO 2 /km). Modely řady T5, vybavené motorem TDI 103 kW s paketem BlueMotion Technology, převodovkou DSG a multifunkčním ukazatelem „Plus“, disponují navíc funkcí setrvačné jízdy. Pokud řidič uvolní pedál plynu, dojde k automatickému odpojení motoru od hnacího řetězce. Motor běží na volnoběh, přičemž vůz dojede setrvačností dál a v praktickém provozu ušetří palivo. Funkce setrvačné jízdy je deaktivována mj. při brzdění, aby mohlo brzdění motorem přispívat ke zpomalení vozidla.

Další novinkou je druhý motor 2.0 TSI pro modelovou řadu T5. S nejvyšším výkonem 110 kW (150 k) a maximálním točivým momentem 280 N.m, který je k dispozici v širokém rozpětí otáček od 1500 do 3750 min -1 , nabízí vysokou úroveň jízdního komfortu při nízké hlučnosti. Skříňové provedení modelu Transporter 2.0 TSI o výkonu 110 kW zrychlí z 0 na 100 km/h za 11,0 sekundy (Multivan: 12,5 s) a je schopno dosáhnout nejvyšší rychlosti 180 km/h. Varianta nabízená výhradně ve spojení s šestistupňovou mechanickou převodovkou a pohonem předních kol spotřebuje průměrně 9,5 l/100 km a má hodnotu emisí CO 2 222 g/km (Multivan Startline 9,8 l/100 km, resp. 228 g/km). Zákazníci si mohou nový motor 2.0 TSI 110 kW zvolit pro všechny modely Transporter, Caravelle, California, Multivan Startline a Multivan Comfortline. Ceny modelu Transporter 2.0 TSI ve skříňovém provedení začínají na částce 567 392 Kč (bez DPH),
zatímco Multivan Startline 2.0 TSI přijde na 824 391 Kč (s DPH).

Modelová řada T5 je bestsellerem značky Volkswagen Užitkové vozy a neohroženou jedničkou na evropském trhu ve svém segmentu. Nabídka zahrnuje modely Transporter, Caravelle, Multivan a California, z nichž každý je určen pro odlišné účely. Transporter je oblíbenou volbou podnikatelů a řemeslníků – jako valník nebo s dvojitou kabinou nalézá uplatnění na staveništích. Skříňové provedení/Kombi se zase cítí jako ryba ve vodě v rozvážkové dopravě. Caravelle je vhodný například pro přepravu hotelových hostů, zatímco modely Multivan ocení rodiny i obchodní cestující. Volkswagen California si vybudoval skvělou pověst jako funkční cestovní automobil a Rockton vydrží i extrémní provoz v terénu.

Nepřekonatelnou rozmanitost výběru ilustrují tři zážehové motory s výkony od 85 do 150 kW (116 až 204 k) a pět vznětových motorů TDI s výkony od 62 do 132 kW (84 až 180 k), dále pohon předních kol s mechanickou převodovkou nebo s dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG, případně pohon všech kol 4MOTION, opět s mechanickou převodovkou nebo s DSG, verze BlueMotion nebo modely s paketem BlueMotion Technology – k tomu dva rozvory a karosářské varianty Transporter ve skříňovém provedení, Kombi se třemi různými verzemi střechy, valník, dvojitá kabina nebo podvozek pro nástavby. Celkem existuje více než 400 rozdílných variant modelů řady T5.

Volkswagen

Vyhledat vozidla v inzerci: Volkswagen


Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Hyundai Sonata je krásné čtyřdvéřové kupé

Hyundai Sonata je krásné čtyřdvéřové kupé

Korejská automobilka ukázala zcela první fotografie nového modelu Sonata. Osmá generace Sonaty vystřídá po pěti letech za velkou louží dosavadní generaci v druhé polovině letošního roku. Zda se dostane i do Evropy, není..

GPS navigace do auta, vyplatí se dnes ještě?

GPS navigace do auta, vyplatí se dnes ještě?

Byly doby, kdy navigace v autě byly mnohem oblíbenější než dnes. S příchodem chytrých telefonů s velkými displeji, a..

Test ojetiny: Daewoo/Chevrolet Tacuma – Pod dvěma značkami jedno MPV

Test ojetiny: Daewoo/Chevrolet Tacuma – Pod dvěma značkami jedno MPV

Korejský model Tacuma nejprve vyjel pod značkou Daewoo, když však korejskou fabriku koupil Chevrolet, dostal vůz na..

Škoda Kamiq oficiálně představena, bude to hvězda Ženevy

Škoda Kamiq oficiálně představena, bude to hvězda Ženevy

Do konce roku 2022 Škoda představí více než 30 nových modelů. Novinka v podobě modelu Kamiq chce oslovit mladší..

Test ojetiny: Hyundai Accent - korejská lidovka

Test ojetiny: Hyundai Accent - korejská lidovka

Druhá generace Hyundaie Accent zaujme nízkou pořizovací cenou a většinou i slušnou výbavou. Navíc potěší příznivou..