Nové Audi S3 - Dynamika a potěšení z jízdy

vloženo

Modelová řada Audi A3 svou dynamikou i sportovní a sofistikovanou konstrukcí definovala nejvyšší standard třídy prémiových kompaktních vozů. Přicházející Audi S3 je se svým výkonem 195 kW (265 k) a pohonem všech čtyř kol quattro jejím absolutním vrcholem. Nový model díky nekompromisnímu výkonu motoru slibuje špičkový požitek ze sportovní jízdy a zároveň - stejně jako u všech modelů "S" - nabízí mimořádnou praktičnost při každodenním používání.

Nové Audi S3 - Dynamika a potěšení z jízdy Nové Audi S3 - Dynamika a potěšení z jízdy

Nové Audi S3 posouvá standardy své třídy na úroveň čistě sportovního vozu. Z klidu na 100 km/h zrychluje za pouhých 5,7 sekundy a jeho blesková akcelerace je zastavena po dosažení 250 km/h. Už samotný sonorní zvuk přeplňovaného čtyřválcového dvoulitru s přímým vstřikem benzinu FSI prozrazuje extrémní výkon a neobvyklou pružnost dravě reagujícího agregátu. Výkon je bezpečně přenášen na vozovku prostřednictvím šestistupňové převodovky, pohonu všech kol quattro a velkých 18palcových litých kol. Nově koncipovaný sportovní podvozek poskytuje perfektní ovladatelnost a jízdní vlastnosti a pohon quattro zaručuje optimální využití síly motoru na jakémkoliv jízdním povrchu.

Třídveřový model už na první pohled nezapře své sportovní geny: prozrazuje je chromovaná jednodílná maska chladiče s mohutným spoilerem a rozměrnými vstupními otvory na přídi, stejně jako kontrastní difuzér, dvě oválné chromované koncovky výfuku a střešní spoiler na zádi. Vnější zpětná zrcátka jsou provedena v hliníkovém designu.

Se sportovním stylingem karoserie dokonale ladí interiér, vyznačující se perfektním zpracováním a nejkvalitnějšími materiály. Jeho dominantními znaky jsou sportovní sedadla s vysokým bočním vedením, černé (nebo stříbrné) čalounění stropu, sdružený přístroj s výraznými číselníky a dekorativní prvky interiéru v provedení z ušlechtilého dřeva. Sportovní vzhled umocňuje hliníkový design pedálů, hlavice řadicí páky a ventilačních otvorů. Kůží obšitý sportovní volant a další prvky interiéru zdobí rudostříbrná loga "S3". Dvoubarevné ozdobně prošívané potahy sedadel jsou kožené nebo z kombinace kůže s látkou, na přání pak v provedení kůže/Alcantara.

Mohutným srdcem vozu dodávajícím mu jeho sportovní temperament je vynikající motor 2.0 TFSI, kombinující výhody přímého vstřiku benzinu FSI s přeplňováním turbodmychadlem. Maximálního výkonu 195 kW (265 k) dosahuje při 6000 min-1, přičemž v rozmezí otáček 2500 min-1 až 5000 min-1 poskytuje úctyhodný točivý moment 350 Nm. Přes tyto působivé výkonové parametry spotřebuje v průměru jen 9,1 litru benzinu na 100 km - lepšího důkazu vysoké efektivnosti technologie TFSI asi není zapotřebí. Přitom celý motor váží jen 152 kg, což je méně, než srovnatelné agregáty přímých konkurentů, a díky tomu je dosaženo také lepší rozložení zatížení náprav. Kompaktní rozměry motoru dovolují jeho příčné uložení, které šetří místo, což se samozřejmě pozitivně odráží i na rozměrech interiéru a zavazadelníku.

Ve srovnání s výchozím agregátem modelu A3 použili konstruktéři větší turbodmychadlo, docilující extrémně vysokého plnicího tlaku až 1,2 baru. Zdokonalený mezichladič účinněji ochlazuje vzduch, takže se jej do motoru přivádí ještě více. Vyššímu výkonu odpovídá i optimalizované časování výfukových vaček a větší průřez vstřikovacích trysek. V souladu s tím byla zesílena celá pístová skupina i blok motoru a na hlavu motoru byla použita nová slitina s vyšší tepelnou odolností.

Nové Audi S3 je vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou s jemným odstupňováním a zkrácenými řadicími drahami, které umožňují přesné sportovní řazení. Výkon se přenáší přes stálý pohon všech kol quattro s elektronicky řízenou vzadu umístěnou vícelamelovou spojkou, která rozděluje točivý moment prakticky v libovolném poměru podle aktuálních trakčních poměrů na nápravách. Přepracované přední i zadní nápravy jsou ukotveny v pomocných rámech - přední kola jsou vedena spodními trojúhelníkovými rameny, zadní mají čtyřprvkové zavěšení. Ke snížení hmotnosti byly v konstrukci zavěšení maximálně využity lehké hliníkové slitiny.

Podvozek je ve srovnání s A3 snížen o 25 mm a pérování i tlumiče mají sportovně tuhé naladění, s tím koresponduje i strmější charakteristika přesného elektromechanického řízení. Na výborném vedení a jízdních vlastnostech se podílejí i rozměrná 18" litá kola obutá pneumatikami 225/40 R18 a účinné 17" sportovně dimenzované brzdy s černými třmeny, ozdobenými logy "S3".

Sériové vybavení modelu Audi S3 zahrnuje například automatickou klimatizaci, informační systém řidiče s novými sportovními stopkami (lap timer), přední mlhové světlomety a denní světla. Na přání lze zvolit dole zploštělý kůží obšitý sportovní volant či sklopná skořepinová sedadla, z elektronického vybavení univerzální rozhraní pro přehrávač Apple iPod nebo rozhraní pro mobilní telefon.

Uvedení nového Audi S3 na český trh se předpokládá na konci října 2006, cena Audi S3 pro trh v České republice je stanovena na 1 142 000 Kč.




Zdroj: audi.cz

Vyhledat vozidla v inzerci: Audi

Fotografie k článku

Fotografie k článku Nové Audi S3 - Dynamika a potěšení z jízdy Fotografie k článku Nové Audi S3 - Dynamika a potěšení z jízdy Fotografie k článku Nové Audi S3 - Dynamika a potěšení z jízdy
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

20.09.2017
Omlazený Ford Mustang má stále osmiválec a nově 10stupňový automat
18.09.2017
Test: Kia Rio 1.0 T-GDI je univerzálnější, než čekáte
17.09.2017
Nové Audi RS 4 Avant bude rychlé rodinné auto
16.09.2017
Suzuki Swift Sport zhubl a dostal turbomotor
15.09.2017
Citroën C3 Aircross má české ceny, začínají na 309 900 Kč
14.09.2017
Audi Q5 rozšiřuje nabídku motorů o 3.0 V6 TDI
13.09.2017
Nové malé SUV od Fordu se jmenuje EcoSport a může mít pohon všech kol
12.09.2017
Test: BMW 435i xDrive Cabrio - babí léto individuálně
11.09.2017
Hyundai ix20 nekončí, čeští motoristé ho milují
10.09.2017
Kia Picanto X-Line má 100 koní a zvýšený podvozek
09.09.2017
BMW Concept X7 iPerformance - obrovské ledviny a futuristický interiér
08.09.2017
Test ojetiny: Citroën C5 – levný kočár
07.09.2017
Opel Insignia dostane BiTurbo diesel s výkonem 210 koní
06.09.2017
Nový Nissan Leaf se chlubí dojezdem až 378 km na jedno nabití
05.09.2017
Test: Hyundai Santa Fe 2.4 GDi - doopravdy ho chcete?
01.09.2017
Na nové Suzuki Swift čtvrt milionu nestačí, ale může mít pohon 4x4
31.08.2017
Test ojetiny: Hyundai i10 - ve městě jako ryba ve vodě
30.08.2017
Zbrusu nová Dacia Duster bude na oko pořád stejná
27.08.2017
Volkswagen T-Roc – nové SUV s pohonem 4x4 a velkým batohem
24.08.2017
Test ojetiny: Ford C-Max – větší než si myslíte