Nová auta budou ještě bezpečnější. Povinně!

vloženo

Dle posledních vyjádření vedení Evropské komise nedochází na evropských silnicích k tak razantnímu úbytku smrtelných nehod, jak by si úředníci přáli. To se má změnit. Brzy!

Nová auta budou ještě bezpečnější. Povinně! Nová auta budou ještě bezpečnější. Povinně!

Pokud jste si v některém z testů starší ojetiny přečetli, že oproti novým autům jezdí ta stará naprosto fantasticky, možná jste se nad tím museli pozastavit. Je to však holá pravda. Jenomže toto obrovské pozitivum bývá vykoupeno jedním z nejzásadnějších nedostatků, jaký si lze představit. Mizernou úrovní pasivní a aktivní bezpečnosti.


Slovy čísel… V roce 1990 přišlo o život na evropských silnicích 76 650 lidí. S mohutným příchodem airbagů, předpínačů bezpečnostních pásů a s rozvojem ABS se ale toto číslo (v porovnání s rokem 1990) již v roce 2001 snížilo o výrazných 22 298. Na 1 milión obyvatel tak nově připadlo 113 obětí. To jistě není špatné, uvážíme-li, že se počet vozů oproti roku 1990 více než zdvojnásobil. Ale zpět ke statistice.

(zdroj: Audi)

Po dalších 10 letech (v roce 2011) toto číslo již jen lehce přesáhlo magickou hranici 30 000 mrtvých, kterou si Evropská komise dlouhodobě určovala jako důležitý cíl.

Přesouváme se do roku 2015 (statistiky za 2016 ještě nejsou kompletní). Přestože je provoz oproti roku 2001 znovu o téměř 100% početnější, úmrtnost znovu klesla. Uhynulých 26 120 lidí je ale podle vyjádření Evropské komise výrazně více, než by si její vedení přálo. Z toho důvodu bylo vybráno 19 technologických novinek, z nichž 2 dostaly nejvyšší prioritu. Již během letoška by pak měla být schválena přesná podoba plánu. Nařízená opatření by se tak do základních výbav všech nových modelů vyrobených na území EU mohla dostat již v příštím roce. Cíl pro rok 2020 zní jasně – maximálně 15 000 mrtvých!


(zdroj: Volkswagen)

A o které technologie jde? Ze všech 19 vybraných zmiňuje oficiální zpráva, že nejvyšší prioritu dostali asistenti: udržování v jízdním pruhu a automatické nouzové brzdění. To jistě nejsou levné systémy a dá se očekávat, že pořizovací cenu (zvláště těch levnějších aut) výrazně zvednou. Tisková zpráva se nicméně zmiňuje i o dalších, poměrně úspornějších opatřeních, která by měla vejít v platnost. Všechna se přitom týkají zejména aktivní bezpečnosti vozů. Brzdová světla všech nových aut budou muset při aktivaci ABS vždy blikat a povinná by měla být také indikace nezapnutých bezpečnostních pásů na všech sedadlech (svůj desetikilový batoh na zadním sedadle tak budete muset buď připoutat, anebo poputuje do zavazadelníku)…

Zdá se tedy, že v dohledné době bude jezdění svázáno ještě více elektronickými systémy. Srdce pravověrného řidiče se tak definitivně uchýlí k přelomu století, kdy vznikala ta nejmechaničtější auta za všech. Všichni ostatní se ale za volantem budou zase o trochu méně bát (možná i soustředit). Ať žije bezpečnost!


text: Martin Müller

Fotografie k článku

Fotografie k článku Nová auta budou ještě bezpečnější. Povinně! Fotografie k článku Nová auta budou ještě bezpečnější. Povinně!
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

14.01.2018
Akce 7 dní Peugeot již zítra, ušetříte desetitisíce
12.01.2018
Druhá generace Dacie Duster v prodeji, základ stojí stejně
11.01.2018
Test ojetiny: Golf IV – i po letech má co nabídnout
10.01.2018
Lexus RC 300h F Sport je ostrý hybrid, který vám nezakážou
09.01.2018
Hyundai Nexo představen, na vodík ujede 800 km
07.01.2018
Peugeot 308 má nový diesel 1.5 BlueHDi s cenou od 450 000 Kč
05.01.2018
Auto roku 2018 v ČR se obešlo bez překvapení, je jím Škoda Karoq
28.12.2017
Test: Peugeot 3008 GT Line - druhý pokus vyšel na jedničku
26.12.2017
Nová limitovaná série Škody Fabia přináší nejsilnější motorizaci
22.12.2017
Test: Honda Civic 5D 1.0 Turbo VTEC - Vlčí mládě
19.12.2017
Nový Nissan Leaf přijde minimálně na 850 000 Kč
18.12.2017
Test ojetiny: Seat Cordoba: čtyřdveřová baculka
17.12.2017
Nissan Micra nově pod čtvrt milionu korun
16.12.2017
Audi A8 nově se sportovním paketem pro exteriér a sportovnímí sedadly
15.12.2017
Opel Grandland X dostal silný turbodiesel, osmistupňovou převodovku a novou výbavu
14.12.2017
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je rychlé jako supersport
13.12.2017
Test: Nissan Qashqai - bestseller po faceliftu je ještě lepší
12.12.2017
Na novou generaci Mercedesu Benz CLS si připravte 1,7 milionu
10.12.2017
Nový Jeep Wrangler miluje terén i moderní vychytávky
09.12.2017
Nového Fordu Transit Connect a Courier se dočkáme až v druhé polovině příštího roku