Mini model Škoda Citigo ještě letos

vloženo

Škoda pokračuje ve své produktové ofenzívě představením sedmé modelové řady. Novým modelem Citigo tak vstupuje do segmentu A00. Kdo čekal, že mladoboleslavská novinka se bude lišit od Volkswagenu up! jen jiným logem na kapotě, mýlil se. Citigo má většinu dílů karoserie nových. Pod kapotou se objeví nejdříve dva benzínové tříválce.

Mini model Škoda Citigo ještě letos Designerům se podařilo vtisknout vozu výrazný vzhled a na první pohled je vidět, že novinka patří do portfolia Škody. Nechybí lamelová maska chladiče lemovaná chromovaným rámečkem a zajímavě tvarované světlomety s typickou tváří značky Škoda. S délkou 3,56 metru, šířkou 1,65 metru a výškou 1,48 metru patří Citigo mezi nejkompaktnější vozy nabízené v tomto segmentu. Rozvor dosahuje hodnoty 2420 mm a je stejný jako u Volkswagenu up!. Objem zavazadlového prostoru činí 251 litrů, přičemž sklopením opěradel zadních sedadel vzroste tento objem na 951 litrů. Na čtrnáctipalcových kolech budou obuty pneumatiky 165/70 R14 a rezervní kolo bude plnohodnotné. Pohotovostní hmotnost modelu Citigo je na chlup stejná jako u sesterského modelu VW up! (bez řidiče 854 kg).

Zacíleno na mladé
S modelem Citigo chce mladoboleslavská automobilka zacílit na mladé řidiče, mladé rodiny, které potřebují druhý nebo třetí vůz do rodiny a tzv. „best agers“. Podle zástupců Škody se jedná o zákazníky, kteří myslí na náklady, mají k autu spíše racionální vztah a na straně druhé vyžadují kvalitu, praktičnost, odpovídající design a bezpečnost. Pro tyto skupiny zákazníků neměla Škoda dosud v segmentu malých vozů adekvátní nabídku. Prof. Vahland: „Sledujeme rostoucí poptávku po malých automobilech s nízkou spotřebou, atraktivní cenou a příznivými provozními náklady. Tomuto vývoji jde Škoda vstříc novým malým vozem. Ten otevírá novou vstupní bránu do světa značky Škoda a zaujme spoustu zákazníků především na našich evropských trzích.

Bezpečnost
Poprvé je ve voze značky Škoda použit boční airbag Head-Thorax s funkcí ochrany hlavy pro řidiče a spolujezdce, který spolu s dalšími prvky tvoří ve své třídě příkladný bezpečnostní paket. Aktivní bezpečnost podstatně zlepšuje také nový brzdový asistent „City Safe Drive“. Systém se automaticky aktivuje při rychlostech pod 30 km/h a laserovým senzorem registruje nebezpečí kolize. Citigo je společně s modelem up! aktuálně jediným vozem v segmentu malých vozů s funkcí nouzového brzdění.

Tříválec v hlaví roli
O pohon modelu Citigo se budou starat dva nové tříválce o objemu jednoho litru spojené nejdříve s manuální pětirychlostní převodovkou. První pohonná jednotka bude naladěna na maximální výkon 44 kW, přičemž druhá na 55 kW. Maximální rychlost u slabší verze je 160 km/h, u silnější 171 km/h. Stovku zvládne Citigo za 14,4 s, resp. za 13,2 s. Časem je nutné také počítat s úspornou variantou Green tec, která podle tvrzení automobilky dokáže jezdit v kombinovaném cyklu za 4,2 l/100 km, resp. 4,3l/100 km. Emise dosahují hodnot 97 resp. 99 g CO2 na km. Spotřeba a emise činí u 44 kW motoru 4,5 l/100 km, 105 g CO2 na km. Motor o výkonu 55 kW spotřebuje 4,7 l/100 km a vypouští 108 g CO2 na km. Časem také můžeme očekávat spalování alternativních paliv, např. v podobě CNG. V roce 2012 se také podle všeho objeví pětistupňová automatizovaná převodovka.

Již v listopadu
V českých showroomech se objeví nový model ve třídveřové verzi již během listopadu 2011, přičemž zbytek Evropy se dočká nového modelu až v létě 2012. Pětidveřová verze se k zákazníkům dostane během roku 2012 (podle všeho nejspíše v červnu). Model Citigo bude sjíždět z výrobních pásů bratislavského závodu. V závislosti na požadavcích jednotlivých trhů budou na výběr až čtyři varianty výbavy: Easy, Active, Ambition a Elegance. Cena nového modelu není známa, můžeme však předpokládat, že základní verze bude startovat na cenovce 179.900 Kč až 189.900 Kč. V každém případě bude cena modelu Citigo nižší než v případě prémiově pojatého Volkswagenu up!.

Škoda, ps

Vyhledat vozidla v inzerci: Skoda

Fotografie k článku

Fotografie k článku Mini model Škoda Citigo ještě letos Fotografie k článku Mini model Škoda Citigo ještě letos Fotografie k článku Mini model Škoda Citigo ještě letos Fotografie k článku Mini model Škoda Citigo ještě letos Fotografie k článku Mini model Škoda Citigo ještě letos Fotografie k článku Mini model Škoda Citigo ještě letos
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

21.02.2017
Opel Insignia Grand Sport - co bude pod kapotou? podívejte se na kompletní přehled motorů
20.02.2017
Test: Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 – výsměch konvencím
19.02.2017
Peugeot Partner Tepee Electric to je auto pro pět cestujících a zavazadla
18.02.2017
Mercedes-Maybach G 650 Landaulet – špička okázalosti
17.02.2017
Desátá generace Hondy Civic má české ceny
16.02.2017
Přichází poslední samuraj – Ferrari 812 Superfast
16.02.2017
Test ojetiny: Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI - nepřítel nových aut
15.02.2017
Smart končí s konvenčními pohony! Zatím v USA...
15.02.2017
Je výhodnější Citroën C-Elysée nebo Peugeot 301?
14.02.2017
Nejprodávanější auto v roce 2016? Corolla ani Golf to není
13.02.2017
Test: Kia Optima SW 1.7 CRDi – typická střední třída
12.02.2017
Čeští motoristé totálně pohořeli v testu inteligence!
12.02.2017
Všechno, co jste chtěli vědět o nové Škodě Octavii a Octavii Combi
11.02.2017
Audi RS 3 Sportback pohání nejvýkonnější sériově vyráběný pětiválec na světě
10.02.2017
Nejhezčí kombi střední třídy? Jednoznačně Opel Insignia Sports Tourer
10.02.2017
Druhá generace Audi Q5 v prodeji, připravte si víc než milion
09.02.2017
Škoda Citigo prošla omlazením, dvojitá světla nedostala
09.02.2017
Test: Toyota Corolla 1.6 Valvematic - už víme, proč je nejprodávanějším autem na světě
08.02.2017
Video k testu ojetiny: Mercedes-Benz E 350 CDI
08.02.2017
Toyota Yaris - druhé omlazení a motorový upsizing