Mini Countryman zná svou cenu

vloženo

Nový model Countryman dostal jméno po pradávné dvoudveřové kombi-variantě modelu Austin Mini, rozpoznatelné podle „laťkových“ dřevěných dekorací na zadní polovině karosérie. Tentokrát však jde o stylové mini-SUV, které kříží retro vzhled současných Mini s praktickou pětidveřovou karosérií, a nadto přidává i kapku terénních schopností, kterým má dopomoci i historicky první pohon všech kol u vozů této značky

Mini Countryman zná svou cenu Mini Countryman zná svou cenu

Countryman (interní kód R60) je sériovou podobou konceptu Mini Crossover, představeného v roce 2008 na autosalonu v Paříži. Již tenkrát byl design studie natolik reálný, že všem zasvěceným bylo jasné, že výrobce jen trochu „uzemní“ interiér a vůz může rovnou na výrobní linky. Tak se v podstatě stalo.


Countryman je se svými rozměry 4108x1798x1561 mm (DxŠxV) s přehledem největším modelem značky a má také největší rozvor náprav- 2595 mm (o 48 mm delší než třídveřové kombi Mini Clubman).
Specialitkou nového modelu je standardní čtyřmístné uspořádání, kdy jsou i zadní sedadla samostatná podobně jako vpředu. Zajímavostí je průběžný středový tunel (přesněji jakási kolejnice), po které lze libovolně a bez nebezpečí převrhnutí posouvat například držáky kelímků, popelníky, schránku na brýle, hudební přehrávače atd. Pokud se někdo bez této extravagantní vymoženosti obejde a naopak by přivítal obvyklé pětimístné uspořádání se zadní lavicí po celé šířce- má možnost, ovšem už za příplatek.
Zadní sedadlo je v tom případě dělené v poměru 40:60 a opěradla zase v poměru 40:20:40. Bez závislosti na čtyř nebo pětimístnou verzi lze zadní sedadla i podélně posouvat. Zavazadelník má objem 350 až 440 litrů (právě v závislosti na posunu zadních sedadel), sklopením opěradel lze získat až 1170 litrů.

Jak už bylo zmíněno výše, Countryman bude první Mini alternativně dodávané s pohonem všech kol. Tyto verze budou užívat označení ALL4. Technicky jde o stálý pohon všech kol s variabilním rozdělováním hnacího momentu pomocí mezinápravového elektrohydraulicky ovládaného diferenciálu- je to vlastně jinak pojmenovaný xDrive od BMW- jemuž značka Mini patří.
Za standardních podmínek činí rozdělení 50:50 (předek:zadek), v případě potřeby se však hnací moment z této základní hodnoty dokáže posunout „směrem dozadu“ až k poměru 0:100. Řídící elektronika diferenciálu sleduje pomocí čidel stabilizačního systému aktuální jízdní situaci a vhodným přerozdělením trakce dokáže „stimulovat“ jízdní vlastnosti tak, aby k zásahu stabilizace ESP nemuselo vůbec dojít (pokud je to ještě v její moci).

Nabídka motorů kopíruje standardní Mini.
Základní verze nesou tradiční označení „One“ a jsou vybaveny buď zážehovou šestnáctistovkou 1,6 16v s výkonem 72 kW (Countryman One) nebo přeplňovanou vznětovou 1,6 D s výkonem 66 kW (Countryman One D).
Silnější verze obou těchto motorů figurují u verzí se známým přídomkem „Cooper“, konkrétně 1,6 16v s 90 kW (Countryman Cooper) a 1,6 D s 82 kW (Countryman Cooper D).

Vrcholem nabídky se stane model Countryman Cooper S s přeplňovanou zážehovou šestnáctistovkou o výkonu 135 kW. Tento motor má přímý vstřik benzínu a turbodmychadlo Twin scroll s děleným vstupem výfukových plynů. I díky tomu dosahuje točivý moment maxima 240 N.m. už při 1600/min (při overboostu krátkodobě dokonce 260 N.m.). Tato verze dostane přitvrzený a lehce snížený sportovní podvozek, který lze ale doobjednat i k jakékoliv jiné verzi.

Pohon všech kol ALL4 bude alternativně k dispozici pouze u nejvýkonnějšího benzínového (Cooper S) a dieselového (Cooper D) motoru, všechny slabší verze mají smůlu. Převodovky jsou standardně šestistupňové manuální, za příplatek lze ke všem benzínovým verzím pořídit šestistupňový Steptronic.

Výbava odpovídá představě „lepšího zboží“
Standardem je elektrický posilovač řízení Servotronic, 6 airbagů, stabilizace DSC, kontrola tlaku v pneumatikách, klimatizace, Mini Centrum Rail (to je ta středová kolejnice v interiéru), audio s CD, soubor prvků pro nižší spotřebu- Brake Energy Regeneration, Start/Stop systém, ukazatel ideálního rychlostního stupně atd. Možnosti nadstandardního dovybavení jsou obrovské, namátkou jmenujme třeba lepší audio s navigací včetně možnosti integrovat Apple iPhone či další smartphony, velká panoramatická střecha, adaptivní xenonové světlomety, vyhřívané čelní sklo, tažné zařízení, litá kola o velikosti až 19“ atd.
Prodej modelu Countryman by měl začít koncem léta.

Zaváděcí ceny pro český trh:
Countryman One:  499.980,-
Countryman One D:  546.000,-
Countryman Cooper:  574.600,-
Countryman Cooper D: 613.600,-
Countryman Cooper D ALL4:  657.800,-
Countryman Cooper S:  681.200,-
Countryman Cooper S ALL4:  725.400,-


Nejdůležitější údaje (platí pro přední pohon a man. převodovku):
1,6 16v (One): 1598 ccm, 72 kW při 6000/min., 153 N.m. při 3000/min., 6 st. převodovka, 175 km/h, 0-100 km/h za 12,7 s., spotřeba 5,9 l/100 km
1,6 16v (Cooper): 1598 ccm, 90 kW při 6000/min., 160 N.m. při 4250/min., 6 st. převodovka, 190 km/h, 0-100 km/h za 10,5 s., spotřeba 6,1 l/100 km
1,6 16v Turbo (Cooper S): 1590 ccm, 135 kW při 5500/min., 240 (260 overboost) N.m. při 1600/min., 6 st. převodovka, 215 km/h, 0-100 km/h za 7,6 s., spotřeba 6,3 l/100 km

1,6 D (One D): 1560 ccm, 66 kW při 4000/min., 215 N.m. při 1750/min., 6 st. převodovka, 170 km/h, 0-100 za 13,2 s., spotřeba 4,3 l/100 km.
1,6 D (Cooper D): 1560 ccm, 82 kW při 4000/min., 270 N.m. při 1750/min., 6 st. převodovka, 180 km/h, 0-100 za 10,9 s., spotřeba 4,4 l/100 km.

Marek Oborník, foto Mini

Fotografie k článku

Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu Fotografie k článku Mini Countryman zná svou cenu
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

21.01.2018
Mercedes-AMG CLS 53 je mild hybrid, stovku umí za 4,5 sekundy
19.01.2018
Land Rover Defender přijíždí v limitované edici s pětilitrovým osmiválcem (+ video)
18.01.2018
Toyota Hilux má padesátiny a slaví je speciální edicí Invincible 50 Chrome Edition
16.01.2018
Mercedes Benz třídy G se vrací ve velkém stylu
14.01.2018
Akce 7 dní Peugeot již zítra, ušetříte desetitisíce
12.01.2018
Druhá generace Dacie Duster v prodeji, základ stojí stejně
11.01.2018
Test ojetiny: Golf IV – i po letech má co nabídnout
10.01.2018
Lexus RC 300h F Sport je ostrý hybrid, který vám nezakážou
09.01.2018
Hyundai Nexo představen, na vodík ujede 800 km
07.01.2018
Peugeot 308 má nový diesel 1.5 BlueHDi s cenou od 450 000 Kč
05.01.2018
Auto roku 2018 v ČR se obešlo bez překvapení, je jím Škoda Karoq
28.12.2017
Test: Peugeot 3008 GT Line - druhý pokus vyšel na jedničku
26.12.2017
Nová limitovaná série Škody Fabia přináší nejsilnější motorizaci
22.12.2017
Test: Honda Civic 5D 1.0 Turbo VTEC - Vlčí mládě
19.12.2017
Nový Nissan Leaf přijde minimálně na 850 000 Kč
18.12.2017
Test ojetiny: Seat Cordoba: čtyřdveřová baculka
17.12.2017
Nissan Micra nově pod čtvrt milionu korun
16.12.2017
Audi A8 nově se sportovním paketem pro exteriér a sportovnímí sedadly
15.12.2017
Opel Grandland X dostal silný turbodiesel, osmistupňovou převodovku a novou výbavu
14.12.2017
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je rychlé jako supersport