Mazda 6 - třetí generace na obzoru

vloženo

Třetí generace Mazdy 6 mám dnes svou výstavní premiéru na autosalonu v Moskvě. Pojďme se tedy podívat na fotografie verze sedan určené pro Ruský trh a na první technické informace. Podle všeho se evropská verze, která si odbyde svou premiéru na autosalonu v Paříži, nebude lišit.

Mazda 6 - třetí generace na obzoru Mazda 6 - třetí generace na obzoru

Nová Mazda6 je druhým modelem z nové generace vozidel značky Mazda, který využívá kompletní škálu technologií SKYACTIV v kombinaci s novým designovým jazykem "KODO - duše v pohybu". Zároveň jde o první model vybavený systémem rekuperace brzdné síly Mazda i-ELOOP (Mazda 6 dostala kapacitor, který uchovává elektrickou energii získanou při zpomalování. Jakmile řidič přidá plyn, veškeré elektrické systémy vozu od klimatizace a rádia po elektrická okna jsou napájena z akumulátoru a kapacitoru. Po sundání nohy z plynu začne alternátor nabíjet kapacitor a ten zase akumulátor).


Nová Mazda6 bude ve všech ohledech větší než stávající generace. Rozvor dosáhne délky 2.830 mm (+ 105 mm). Karoserie sedanu má být 4.865 mm dlouhá, 1.840 mm široká a 1.450 mm vysoká. Přední kola byla v pozici vůči patě sloupku A posunuta o 100 mm vpřed. Výsledkem je tak kratší přední převis karoserie a zvětšení prostoru pro posádku. Zavazadelník pojme 483 litrů zavazadlem. Velkým plusem je o 32 mm širší vstupní otvor než u dosavadní generace.

Cestující vpředu budou mít o 20 mm více prostoru na šířku v oblasti ramen. Lépe na tom budou i cestující vzadu, kteří získají o 37 mm více místa pro nohy, přičemž sedadla mají mít o 20 mm delší sedáky a o 33 mm vyšší opěráky. Struktura karoserie vyniká rozsáhlým použitím prvků vyrobených z vysokopevnostní oceli (nižší celková hmotnost a až o 30% vyšší tuhost v krutu). Na přední nápravě najdeme modifikované závěsy se vzpěrami McPherson a elektrický posilovač řízení uchycený přímo na tyči řízení, vzadu pak víceprvkové závěsy.

V Rusku "šestka" bude k dispozici s dvojicí zážehových čtyřválců SKYACTIV-G. Základ vytvoří dvoulitr s výkonem 110 kW piř 6.000 ot./min. a maximem točivého momentu 210 Nm při 4.000 ot./min. Druhou pohonnou jednotkou bude čtyřválec s objemem 2,5 l, který poskytne výkon 141 kW při 5.700 ot./min. a točivý moment vrcholící hodnotou 256 Nm při 3.250 ot./min. Oba motory budou standardně opatřeny systémem „i-stop“ (tj. start/stop) a bude je možno kombinovat s šestistupňovým manuálem nebo automatem.

Model, který bude vystaven na moskevském autosalonu (Moscow International Motor Show 2012), bude v karoserii sedan a s výbavou určenou pro ruský trh. Osazen bude dvoulitrovým benzinovým motorem SKY-G s přímým vstřikem a šestistupňovou samočinnou převodovkou SKY-Drive. Pro veřejnost bude autosalon otevřen od 31. srpna do 9. září 2012.

Mazda

Vyhledat vozidla v inzerci: Mazda

Fotografie k článku

Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru Fotografie k článku Mazda 6 - třetí generace na obzoru
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

19.05.2018
Extravagantní limuzínu Land Cruiser ocení manažer i farmář
16.05.2018
Škoda prodlužuje slevy na filtry pevných částic
15.05.2018
Rolls-Royce Cullinan je ultra luxusní SUV
14.05.2018
Těchto 10 věcí mějte v autě nad rámec povinné výbavy
12.05.2018
Ford C-Max nově v edici Sport, sportování ale nečekejte
10.05.2018
Test: Hyundai i30 kombi - jak jezdí s benzínovým vrcholem?
09.05.2018
BMW M5 Competition umí stovku za 3,3 sekundy a ekology nepotěší
07.05.2018
Volkswagen Golf GTI TCR jede až 264 km/h
07.05.2018
V čem se liší zimní a letní pneu od těch celoročních?
05.05.2018
Nissan Juke po modernizaci má nové výbavy
04.05.2018
Test ojetiny: Fiat Punto II - nadčasový ital
03.05.2018
BMW 6 Gran Turismo dostalo vznětový čtyřválec, jezdí pod pět litrů
30.04.2018
Test: Lexus NX300h - auto z budoucnosti potěší spotřebou
26.04.2018
Volkswagen Golf Sportsvan nově s výhodnou výbavou Maraton Edition
25.04.2018
Nový Hyundai i20 je chytřejší a bezpečnější
24.04.2018
Ford Fiesta ST má české ceny, půl milionu nestačí
23.04.2018
Toyota Hilux ve speciální edici 2018: Nezničitelná legenda teď s nejvyšší výbavou
18.04.2018
Nové BMW M2 Competition má výkon 410 koní
16.04.2018
Test ojetiny: Hyundai Getz – konkurent Fabie stále v kurzu
11.04.2018
Audi A6 Avant si zachovalo přes sportovní tvary velký kufr