Mazda 3 po faceliftu, ceny a technická data

Omlazená Mazda 3 druhé generace je stejně jako předchůdkyně k dispozici v pětidveřovém provedení hatchback a čtyřdveřové karoserii sedan. Rozměry zůstaly zachovány, přičemž kosmetické změny se odehrály zejména na přední a zadní části vozu s ohledem na redukci spotřeby paliva (nový přední i zadní nárazník, rozsáhlejší zakrytování spodní části vozu, tužší deflektor u předních pneu atd.). Trojka po faceliftu dostala rovněž novou barvu karoserie (Autumm Bronze Mica) nebo nový design litých kol. Změny neušly ani interiéru, kde nově můžeme narazit na černé provedení spodní části středové konzole či chromové prstence kruhových ovladačů, které usnadňují řidiči jejich nalezení periferním zrakem. Nová je rovněž bílá grafika přístrojů, které jsou lépe čitelné. Mazda vyslyšela zákazníky a nově se v nabídce objevuje automatická převodovka, dotyková obrazovka sloužící navigačnímu systému s technologií TomTom nebo systém monitorování mrtvých úhlů RVM či dvojité adaptivní světlomety AFS.

Základní pohonnou jednotkou zůstává zážehová šestnáctistovka MZR o výkonu 77 kW, která se však chlubí o 0,1 l/100 km nižší průměrnou spotřebou paliva v kombinovaném cyklu (6,4 l/100 km). Stejného poklesu spotřeby se podařilo dosáhnout i u benzínového dvoulitru MZR. U základního dieselu 1.6 MZ-CD Mazda docílila poklesu průměrné kombinované spotřeby o 0,1 l/100 km (4,3 l/100 km) a u 2.2 MZR-CD dokonce 0,2 l/100 km.

Omlazení trojkové Mazdy nepřineslo žádné zdražení (vyjma posílené výbavy TX). Trojka v provedení hatchback startuje díky pokračujícím akčním cenám s benzínovou šestnáctistovkou MZR pod kapotou v základní výbavě Base na ceně 299.900 Kč (což je o 79.000 Kč méně než běžná ceníková cena) přičemž ve výbavě nalezneme šestici airbagů, stabilizační systém, palubní počítač, autorádio s CD/MP3, výškově a podélně stavitelný volant, elektrické ovládání přední okének a boční zrcátek, patnáctipalcové ocelové disky kol s pneu 195/65 R15, tónovaná skla, vyhřívané zadní okno a přední i zadní nárazník v barvě karoserie. Bohužel základní výbava Base neobsahuje klimatizaci ani si za nemůžete připlatit. Klimatizace je dostupná až od druhého stupně výbavy CE, který je zároveň základní výbavou pro karosářskou verzi sedan. Mazda3 v této výbavě přijde v obou karosářských verzí ve spojení s benzínovou 1.6 MZR po slevě ve výši 80.000 Kč shodně na 328.900 Kč. Za diesel 1.6D je nutné připlatit 62.000 Kč.

Třetí stupeň výbavy nese název TE a přináší navíc oproti výbavě CE elektrické ovládání oken vzadu, 6 reproduktorů, ovládání audiosystému na volantu, automatickou dvouzónovou klimatizaci, kůží obšitý volant a hlavici řadící páky, držák brýlí, stříbrnou dekoraci palubní desky a stříbrné provedení klik dveří, vnější kliky a zpětná zrcátka v barvě karoserie a vyhřívaná sklopná zpětná zrcátka. Výbava TE je dostupná stejně jako výbava CE s motorem 1.6 MZR za cenu 349.900 Kč nebo 1.6D za cenu 387.900 Kč.

Čtvrtý stupeň výbavy TX je možné kombinovat navíc s benzínovým dvoulitrem MZR, který je spojený s automatickou čtyř-rychlostní převodovkou Activematic. Oproti výbavě CE se dočkáte navíc předních mlhových světlometů, dešťového senzoru, systému sledování jízdních pruhů, světelného senzoru, tempomatu, Bluetooth, vnitřního zpětného zrcátka s automatickou clonou, vyhřívání předních sedadel, 17" kol z lehkých slitin, vyhřívaného čelního skla nebo zadních parkovacích senzorů.

Nadstavbou výbavy TX je výbava TX Plus, která přináší navíc systém monitorování tlaku v pneumatikách a audiosystém BOSE s desítkou reproduktorů. Tato výbava tvoří vrchol ve verzi sedan a je dostupná výhradně ve spojení s benzínovým dvoulitrem MZR i-stop spojeným s manuální šestirychlostní převodovkou za cenu 436.900 Kč. V případě hatchbacku je možné v této výbavě volit ještě slabší verzi vznětové dva-dvojky MZR-CD za cenu  478.900 Kč.

Vrchol nabídky trojky v provedení hatchback tvoří výbava GTA, která se pojí výhradně s benzínovým dvoulitrem (485.900 Kč) a silnější verzi dieselu 2.2 MZR-CD (537.900 Kč). GTA přináší navíc bi-xenonové adaptivní světlomety s automaticky nastavitelným sklonem, bezklíčkový vstup a startování, superzamykaní, indikátor nízké hladivny v nádobce ostřikovače, sekvenční osvětlení interiéru, sportovní anatomicky tvarovaná přední sedadla a zadní spojler.

Absolutní vrchol nabídky představuje verze MPS, kterou pohání přeplňovaná dva-trojka MZR DISI o výkonu 191 kW. Ta jhe dostupná za cenu 599.900 Kč, rovněž jen ve verzi sedan. Ve výbavě nalezneme navíc oproti výbavě GTA například diferenciál s omezenou svorností LSD, sportovní čalounění v kombinaci látka-kůže, osmnáctipalcová kola z lehké slitiny, odlišný nárazníky, boční spojlery nebo červené dekory palubní desky.