Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu

vloženo

Na Český trh Scuderia Praha oficiálně uvedla první SUV značky Maserati. Model Levante je zatím dostupný s jedním ze tří motorů ve dvou výbavách Luxury a Sport, přičemž nejlevněji pořídíte vznětovou verzi - 1 612 000 Kč. První kusy dostanou zákazníci v červnu. Časem se objeví i osmiválcová varianta.

Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu

Historicky první SUV s neptunovým trojzubcem ve znaku dostalo jméno Levante, které je odvozeno od teplého středomořského větru, který se v mžiku může z mírného vánku proměnit v bouři. Podobný je podle všeho i samotný charakter tohoto modelu.


SUV od Maserati není žádný drobek. Karoserie skvěle maskuje své rozměry, když na délku naměříte přes pět metrů (5003 mm) a na šířku téměř dva metry (1968 mm). S výškou 1679 mm působí Levanty atleticky a obratně. Rozvor kol pak profituje z hodnoty 3004 mm. Levante má nejlepší aerodynamické vlastnosti ve své třídě, a to díky součiniteli odporu vzduchu o hodnotě 0,31.

Maserati Levante

Novinku může pohánět jeden ze tří motorů. Základ tvoří turbodiesel od VM Motori, přičemž postupně přijdou na trh i dva zážehové agregáty GDI o výkonu 257 a 316 kW. Všechny pohonné jednotky mají šest válců řazených do V s úhlem rozevření 60°, jsou přeplňované, mají objem 3,0 litru a spolupracují s osmistupňovou automatickou převodovkou od ZF. Ještě v průběhu letošního roku se však dočkají také milovníci osmiválců.

Všechny verze mají vpředu dvojité lichobežníky, vzadu pak víceprvkovou nápravu, přičemž již ve standardu disponují adaptivními tlumiči Skyhook a vzduchovým odpružením Air Spring se 6 stupni světlé výšky.

Zajímavosti o modelu Levante:

  • Poprvé v dějinách Maserati se jako volitelný doplněk nabízí také tažné zařízení umožňující využívat přívěs až do nejvyšší hmotnosti 2700 kg.
  • Benzínové motory do Levante vyrábí Ferrari v Maranellu.
  • Měrný výkon a točivý moment 430 k nového motoru jsou nejlepšími ve své třídě.
  • Zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy s nejvyšší dosaženou rychlostí 264 km/h (Levante S).
  • Ideální rozdělení hmotnosti 50:50.
  • Nejnižší těžiště ve třídě SUV.
  • Brzdná dráha z 100 na 0 km/h za 34,5m u 430 k verze, nejlepší ve své třídě.
  • Cx = 0,31, nejlepší aerodynamický součinitel odporu ve své třídě.
  • Zkoušky v extrémně horkém prostředí se prováděly v Jižní Africe a v pouštích Spojených arabských emirátů a Maroka. Denní teploty zde vystoupaly až na 48–50 °C.
  • Zkoušky v extrémně chladném prostředí se prováděly v Laponsku a na Novém Zélandu. Zvláštní zkoušky kvality se prováděly také v Číně a v Dubaji.
  • Zkoušky spolehlivosti při vysokém počtu ujetých kilometrů probíhaly ve Spojených státech a v Rusku.


Vyhledat vozidla v inzerci: Maserati

Fotografie k článku

Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu Fotografie k článku Maserati Levante v Česku, připravte si 1,6 milionu
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

20.09.2017
Omlazený Ford Mustang má stále osmiválec a nově 10stupňový automat
18.09.2017
Test: Kia Rio 1.0 T-GDI je univerzálnější, než čekáte
17.09.2017
Nové Audi RS 4 Avant bude rychlé rodinné auto
16.09.2017
Suzuki Swift Sport zhubl a dostal turbomotor
15.09.2017
Citroën C3 Aircross má české ceny, začínají na 309 900 Kč
14.09.2017
Audi Q5 rozšiřuje nabídku motorů o 3.0 V6 TDI
13.09.2017
Nové malé SUV od Fordu se jmenuje EcoSport a může mít pohon všech kol
12.09.2017
Test: BMW 435i xDrive Cabrio - babí léto individuálně
11.09.2017
Hyundai ix20 nekončí, čeští motoristé ho milují
10.09.2017
Kia Picanto X-Line má 100 koní a zvýšený podvozek
09.09.2017
BMW Concept X7 iPerformance - obrovské ledviny a futuristický interiér
08.09.2017
Test ojetiny: Citroën C5 – levný kočár
07.09.2017
Opel Insignia dostane BiTurbo diesel s výkonem 210 koní
06.09.2017
Nový Nissan Leaf se chlubí dojezdem až 378 km na jedno nabití
05.09.2017
Test: Hyundai Santa Fe 2.4 GDi - doopravdy ho chcete?
01.09.2017
Na nové Suzuki Swift čtvrt milionu nestačí, ale může mít pohon 4x4
31.08.2017
Test ojetiny: Hyundai i10 - ve městě jako ryba ve vodě
30.08.2017
Zbrusu nová Dacia Duster bude na oko pořád stejná
27.08.2017
Volkswagen T-Roc – nové SUV s pohonem 4x4 a velkým batohem
24.08.2017
Test ojetiny: Ford C-Max – větší než si myslíte