Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce

vloženo

Po čtyřech letech výroby se Freelander podrobil modernizaci. Její součástí je mírný facelift i drobné změny v interiéru, hlavní slovo však dostal modernizovaný turbodiesel od francouzského PSA. Ten bude k mání hned ve dvou výkonových variantách, z nichž ta slabší bude i v superúsporné verzi s předním pohonem. Modernizovaný Freelander by se měl začít prodávat na podzim

Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Na první pohled lze odhalit nový přední nárazník s rozměrnějším vstupem vzduchu a nové světlomety s čirou optikou a integrovanými mlhovkami, záď pak dostala modifikované zadní svítilny a i víko zavazadelníku je nové. Také detaily, jako například kryty zpětných zrcátek v barvě vozu či nový design litých kol o průměru 18 a 19“, nenápadně přibližují nejmenší Land Rover směrem k dražším modelům této značky. Nabídku obohatí tři nové odstíny bílé, modré a zelené.

Nafta bude asi jedinou možností
Je to skutečně tak. Land Rover u tohoto modelu bude jasně preferovat modernizovaný čtyřválcový turbodiesel 2,2 litru, alternativní benzínový řadový šestiválec 3,2 s výkonem 171 kW pro vrcholný model Freelander I6 bude bohužel v nabídce pouze na trzích, v nichž bude mít šanci na alespoň trochu lukrativní prodeje (např. v USA, Velké Británii, možná i v Německu atd.).

Nafta 2,2 Common Rail, splňující nově emisní normu Euro5, bude k dispozici ve dvou verzích- se 110 a 140 kW, obě budou disponovat novými turbodmychadly VGT a nachlup stejným točivým momentem 420 N.m. (při blíže neurčených otáčkách).

Slabší variantu pro model 2,2 TD4 lze kombinovat s manuální nebo automatickou šestistupňovou převodovkou, v případě první varianty pak se standardně dodávaným systémem Start/Stop (k automatu se zatím dodávat nebude).
Výkonnější verze pro model 2,2 SD4 se bude kombinovat výhradně s automatikou. Těch 30 kW výkonu navíc je pořádně znát i na zrychlení z 0 na 100 km/h, které je proti „automatické“ TD4 lepší o 2,5 sekundy. Přitom kombinovaná spotřeba je vyšší jen o 0,4 litru.
Motoristé, kteří s obavou o životnost systému Common Rail sledují neustálý nárůst biosložek v motorové naftě, mohou zůstat v případě nového Freelanderu klidní: dle konstruktérů nyní turbodiesel bez obav snese dvojnásobek dosavadního přípustného poměru- nyní tedy až 10% methylesteru řepkového oleje v celkovém objemu.

Přijde i model s pohonem předních kol
Počátkem příštího roku se verze se 110 kW objeví i ve verzi s pohonem pouze předních kol. Ta se bude jmenovat eD4 a jako správný „zelený“ základ bude k dispozici výhradně s manuálním řazením a Start/Stop systémem.

Smyslem eD4 je dostat cenu i spotřebu Freelanderu ještě níže než dosud, ostatně s kombinovanou spotřebou 5,9 litru nafty na 100 km a emisemi CO2 158g/km bude patřit ke špičce kategorie SUV. Rozšíření nabídky o model s pohonem jedné nápravy má Land Rover dobře promyslel: na základě vlastního výzkumu udává, že téměř čtvrtina celosvětově prodaných SUV si vystačí právě jen s pohonem 4x2 a tato tendence se má v budoucnu ještě prohlubovat.


Nejdůležitější údaje:
2,2 eD4 (jen přední pohon): 2179 ccm, 110 kW při ?/min., 420 N.m. při ?/min., převodovka 6st. man., ? km/h, 0-100 km/h za ? s., spotřeba 5,9 l/100 km

2,2 TD4: 2179 ccm, 110 kW při ?/min., 420 N.m. při ?/min., převodovka 6st. man (6st. Aut.)., 181 km/h, 0-100 km/h za 11,7 (11,2) s., spotřeba 6,6 l/100 km

2,2 SD4: 2179 ccm, 140 kW při ?/min., 420 N.m. při ?/min., převodovka 6st. Aut., 189 km/h, 0-100 km/h za 8,7 s., spotřeba 7,0 l/100 km

3,2 I6 (pouze vybrané trhy): 3192 ccm, 171 kW při 6300/min., 317 N.m. při 3200/min., převodovka 6st. Aut., 200 km/h, 0-100 za 8,4 s., spotřeba 10,7 l/100 km.

Marek Oborník, foto Land Rover

Fotografie k článku

Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce Fotografie k článku Land Rover Freelander 2: modernizace a nové verze v nabídce
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

20.02.2017
Test: Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 – výsměch konvencím
19.02.2017
Peugeot Partner Tepee Electric to je auto pro pět cestujících a zavazadla
18.02.2017
Mercedes-Maybach G 650 Landaulet – špička okázalosti
17.02.2017
Desátá generace Hondy Civic má české ceny
16.02.2017
Přichází poslední samuraj – Ferrari 812 Superfast
16.02.2017
Test ojetiny: Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI - nepřítel nových aut
15.02.2017
Smart končí s konvenčními pohony! Zatím v USA...
15.02.2017
Je výhodnější Citroën C-Elysée nebo Peugeot 301?
14.02.2017
Nejprodávanější auto v roce 2016? Corolla ani Golf to není
13.02.2017
Test: Kia Optima SW 1.7 CRDi – typická střední třída
12.02.2017
Čeští motoristé totálně pohořeli v testu inteligence!
12.02.2017
Všechno, co jste chtěli vědět o nové Škodě Octavii a Octavii Combi
11.02.2017
Audi RS 3 Sportback pohání nejvýkonnější sériově vyráběný pětiválec na světě
10.02.2017
Nejhezčí kombi střední třídy? Jednoznačně Opel Insignia Sports Tourer
10.02.2017
Druhá generace Audi Q5 v prodeji, připravte si víc než milion
09.02.2017
Škoda Citigo prošla omlazením, dvojitá světla nedostala
09.02.2017
Test: Toyota Corolla 1.6 Valvematic - už víme, proč je nejprodávanějším autem na světě
08.02.2017
Video k testu ojetiny: Mercedes-Benz E 350 CDI
08.02.2017
Toyota Yaris - druhé omlazení a motorový upsizing
07.02.2017
Nissan čelí vážnému skandálu. Jeho Navary se lámou!