Klimatizace se stala nejžádanějším prvkem výbavy ojetin

vloženo

Trendy u prodávaných ojetých vozů se neustále mění. Dokazují to i poslední statistiky autobazaru Auto ESA, který v současné době prakticky neprodává jiné vozy než ty s klimatizací. V průběhu roku je podíl vozů s klimatizací zhruba dvoutřetinový. V letních měsících se ještě zvyšuje

Klimatizace se stala nejžádanějším prvkem výbavy ojetin

V současnosti je klimatizace nejžádanějším prvkem výbavy vozidel. Zákazníci ji dokonce upřednostňují před bezpečnostními prvky vozů typu ESP nebo ABS,“ upozorňuje obchodní ředitel druhého největšího bazaru v ČR, Auto ESA, Tomáš Svoboda. Prodeje vozů s klimatizací se neustále zvyšují a v současnosti tvoří zhruba dvě třetiny všech prodaných ojetých vozidel. To je dáno také tím, že se do prodeje dostávají stále novější vozy, které mají klimatizaci už v základní výbavě.

Nejlevnější vozy s klimatizací se dají pořídit za zhruba 50 000 Kč. Takovým vozem je například Fiat Bravo z roku 1998 s centrálním zamykáním, CD přehrávačem, el. ovládáním oken a 94 000 km. Čtyři roky starou Škodu Fabii Combi v nejvyšší výbavě s dieselovým motorem 1.4TDI pak pořídíte za 140 000 korun.

Odborníci ale v souvislosti s nákupem vozu s klimatizací upozorňují i na různá rizika. Rozhodně by se řidiči neměli na klimatizaci spoléhat jako na jediný nástroj, který dokáže zvýšit pohodu vozu při jízdě.

U citlivějších osob se sníženou imunitou, u dětí a starších osob může být nebezpečí překlimatizovaného vozu v kontrastu s vysokými venkovními teplotami i zdraví škodlivé.

Možností, jak snížit teplotu uvnitř vozu během velkých veder, je víc. Například by lidé měli dbát na to, aby vůz parkovali, pokud možno, ve stínu, nechávali přivřená okénka. Při výběru vozu není radno se omezovat pouze na klimatizaci, ale také na to, jestli má vůz tónovaná skla nebo možnost použití stínících roletek. Pohodové teplotě v automobilu v létě nepřidá ani tmavý interiér. Zákazníci by také měli vědět, že použití klimatizace mírně zvyšuje spotřebu vozu a u aut s nízkým obsahem motoru snižuje výkon.

Řidiči by měli při používání klimatizace dbát několika základních pravidel:
1. Nejprve vůz nechat vyvětrat klasickým ventilátorem a otevřenými okénky a až po mírném ochlazení spustit klimatizaci.
2. Po zapnutí klimatizace zavřít okénka. Současné klimatizování a větrání nevede ke kýženému výsledku.
3. Klimatizaci nespouštět na více než 5°C rozdíl oproti venkovní teplotě.
4. Při dlouhé cestě je možné vůz chladit i na nižší teplotu, ale před vystoupením z vozu je doporučeno klimatizaci vypnout a teplotu ve voze zvyšovat, aby organismus neutrpěl teplotní šok.
5. Klimatizaci je třeba jednou ročně dezinfikovat a vyměnit náplň, v opačném případě se v ní mohou začít objevovat zdraví škodlivé mikroorganismy, bakterie a plísně.


-MO-/TZ Auto ESA, foto archiv

Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

20.02.2017
Test: Volkswagen Amarok 3.0 TDI V6 – výsměch konvencím
19.02.2017
Peugeot Partner Tepee Electric to je auto pro pět cestujících a zavazadla
18.02.2017
Mercedes-Maybach G 650 Landaulet – špička okázalosti
17.02.2017
Desátá generace Hondy Civic má české ceny
16.02.2017
Přichází poslední samuraj – Ferrari 812 Superfast
16.02.2017
Test ojetiny: Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI - nepřítel nových aut
15.02.2017
Smart končí s konvenčními pohony! Zatím v USA...
15.02.2017
Je výhodnější Citroën C-Elysée nebo Peugeot 301?
14.02.2017
Nejprodávanější auto v roce 2016? Corolla ani Golf to není
13.02.2017
Test: Kia Optima SW 1.7 CRDi – typická střední třída
12.02.2017
Čeští motoristé totálně pohořeli v testu inteligence!
12.02.2017
Všechno, co jste chtěli vědět o nové Škodě Octavii a Octavii Combi
11.02.2017
Audi RS 3 Sportback pohání nejvýkonnější sériově vyráběný pětiválec na světě
10.02.2017
Nejhezčí kombi střední třídy? Jednoznačně Opel Insignia Sports Tourer
10.02.2017
Druhá generace Audi Q5 v prodeji, připravte si víc než milion
09.02.2017
Škoda Citigo prošla omlazením, dvojitá světla nedostala
09.02.2017
Test: Toyota Corolla 1.6 Valvematic - už víme, proč je nejprodávanějším autem na světě
08.02.2017
Video k testu ojetiny: Mercedes-Benz E 350 CDI
08.02.2017
Toyota Yaris - druhé omlazení a motorový upsizing
07.02.2017
Nissan čelí vážnému skandálu. Jeho Navary se lámou!