Kia Niro HEV je hybrid na tahání přívěsů

Model Niro tak těží ze skutečnosti, že byl od počátku koncipovaný jako hybridní vůz, což společnosti KIA umožnilo vytvořit automobil nezatížený žádnými kompromisy. Výjimečnost modelu podtrhuje i maximální povolená hmotnost přívěsu. Tato schopnost řadí Niro na vrchol produktové nabídky v kategorii hybrid v České republice.

„Model Niro na českém trhu boduje mezi firemními i privátními zákazníky, což nás velmi těší. Obě skupiny oceňují především kombinaci praktičnosti a robustnosti kompaktního crossoveru a velmi nízké spotřeby hybridního pohonu. Že nejde jen o tabulkové hodnoty, prokazuje také zápis modelu do Guinnessovy knihy rekordů coby nejúspornějšího hybridního vozu všech dob,“ říká Kateřina Jouglíčková, PR manager Kia Motors Czech.

Široké možnosti využití modelu Niro dokazuje i jeho schopnost uvézt brzděný přívěs o hmotnosti 1 300 kilogramů, což je mezi hybridními vozy výjimečné. Možnosti hybridních vozů byly v tomto ohledu dosud ve většině případů omezené a hybridy buďto neumožňovaly přidat tažné zařízení vůbec, nebo byly až na výjimky omezeny hmotnostním limitem pod 1 000 kg. Nové Niro si však, jako jeden z mála hybridů, poradí i s rodinným karavanem, lodí, několika motocykly, čtyřkolkou či s přepravou koní. Zajímavostí je, že na tažném zařízení uveze Niro dokonce i nejnovější model automobilky, Kia Rio.

Značka Kia hodlá v letošním roce svoji pozici na poli hybridů dále posílit. Proto plánuje rozšířit svoji přítomnost v segmentu hybridů, kromě modelu Optima ve verzi Plug-in hybrid a hybridního modelu Niro, také o další modely. „V průběhu několika měsíců uvedeme na český trh Niro nově ve variantě Plug-in hybrid a také vlajková loď Optima s Plug-in hybridním pohonem bude nově dostupná v populární karoserii kombi,“ doplňuje Jouglíčková. „Segment hybridních vozů je oblastí, ve které vidíme v nejbližších letech největší potenciál růstu. Naše technologie už pokročily natolik, že kombinace spalovacího a elektrického motoru dokáže zákazníkům přinést skutečný užitek, nikoli pouze kompromisní módní řešení. Modely Niro a Optima jsou po elektrickém modelu Soul EV, představeném před třemi lety, tak prvními vlaštovkami, které zákazníkům ukazují, že alternativní pohony a hybridní technologie automobilky KIA jim skutečně mají co nabídnout,“ komentuje Kateřina Jouglíčková.

Pro zákazníky je navíc atraktivní také sedmiletá tovární záruka (s omezením na 150 tisíc km), která je v případě hybridních vozů zcela ojedinělá. Sedmiletá záruka je přitom jedním z argumentů, který má automobilce pomoci prolomit obavy některých zákazníků z nových technologií. „Svým zákazníkům tím zcela jasně říkáme, že za kvalitou svých hybridních vozů si stojíme podobně jako u našich modelů se spalovacími motory. Naše vozy snesou to nejvyšší srovnání, ať už pracují s jakoukoli technologií,“ uzavírá Kateřina Jouglíčková.