Kauza Opel: Dohodnutý prodej zrušen!

vloženo

Události kolem celého dlouho připravovaného prodeje německé automobilky Opel začínají připomínat špatný vtip. Až už konečně byly po nekonečných peripetiích dohodnuty podmínky, za kterých konsorcium výrobce automobilových součástek Magna a největší ruské banky Sberbank převezme klíčových 55% akcií Opelu, koncern General Motors obrací své rozhodnutí o 180 stupňů: Opel si necháme!

Kauza Opel: Dohodnutý prodej zrušen! Kauza Opel: Dohodnutý prodej zrušen!

Zlověstné mraky se začaly nad smlouvou stahovat už koncem října, kdy skupina General Motors odložila podpis dohody o prodeji na začátek listopadu. To, co se stalo v úterý 3. listopadu po zasedání správní rady GM, však vyrazilo dech i hodně velkým pesimistům. Vedení GM dohodu zrušilo a prohlásilo, že si německou automobilku Opel i její britskou filiálku Vauxhall ponechá!


V řadě odůvodnění zazněla z úst Fritze Hendersona, současného šéfa GM věta, že „Toto opatření se nám zdá jako systémovější a méně nákladné s ohledem na budoucnost značek Opel a Vauxhall.“ Ještě zajímavější je informace o tom, že se Opel pod vedením GM má v blízké budoucnosti podrobit restrukturalizaci v hodnotě cca 3 mld. Eur (cca 78 miliard korun), přičemž většinu z této částky si má zaplatit sám ze svých zdrojů... Odkud je vezme je ovšem záhadou, protože už tak mu chybí provozní kapitál a mateřský koncern GM mu ztěží pomůže, protože se na něj vztahuje zákaz používat peníze z půjček na sanace svých aktivit mimo území USA.

Rozhodnutí neprodat Opel se pochopitelně projevilo na překvapených a následně rozhořčených reakcích německé vlády, která nedávno poskytla Opelu překlenovací úvěr ve výši 1,5 mld. Eur a trojnásobek této částky měl následovat v podobě státní záruky na úvěr v případě, že se avizovaná Magna stane většinovým vlastníkem. S rozhodnutím GM o ponechání si Opelu tedy nejen vše padá, ale je velmi pravděpodobné, že německá vláda bude chtít vrátit i zmíněný překlenovací úvěr 1,5 mld. eur. Americký koncern kritizoval i Ruský premiér Vladimir Putin, který uvedl, že úterní rozhodnutí vedení GM demonstruje všeobecně pohrdavý přístup amerických firem vůči evropským partnerům.

Co bude dál je velkou otázkou, Celý problém Opelu se tak ocitá zase na úplném začátku. V hlavním výrobním závodě v německém Rüsselsheimu se včera (čtvrtek 5.11) zapojilo do stávky kolem 10 000 zaměstnanců. Pro ně je setrvání Opelu v područí koncernu GM nejčernější noční můrou a hrozba uzavírání filiálek a masivního propouštění je reálnější než kdy dříve. Šéf závodní rady Opelu Klaus Franz vzniklou situaci okomentoval stručně: Naše důvěra (ve vedení GM) je nyní nulová, což je jádro problému. Zase začínáme od nuly...

Všichni ale rozhodnutí GM nekritizují . Například Erich Merkle, ekonomický analytik ze společnosti Autoconomy považuje rozhodnutí GM za logické: "Jestliže chtějí být konkurenceschopní v globálním měřítku, nemají jinou možnost, než si Opel ponechat," Také zaměstnanci pracující pro automobilku mimo území Německa se na věc nedívají tak skepticky. Ti se naopak obávali, že kdyby nový vlastník Opelu měl v plánu nějaká radikální restrukturalizační opatření, pak by byli jako první „na ráně“ . Proslýchalo se totiž, že finanční podpora ze strany německé vlády by byla v případě potřeby také pojistkou pro zachování domácích továren Opelu. Teď už se mohou jenom modlit, aby to „srovnání šancí“ nakonec nestálo život celou automobilku...


Marek Oborník, Foto AP

Vyhledat vozidla v inzerci: Opel

Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

14.11.2018
Buďte vidět, české silnice se noří do tmy
13.11.2018
Test ojetiny: Peugeot 407 – elegantní kabát s lákavou cenovkou
12.11.2018
Víte, co všechno dnes umí nejlepší autokamera?
11.11.2018
Test ojetiny: Ford Fusion 1.4i (video)
08.11.2018
Mitsubishi Space Star má české ceny, v základu přijde na 239 850 Kč
07.11.2018
Jak bude vypadat interiér Škody Scala a jak velký bude mít kufr?
04.11.2018
Nový Peugeot Partner je tady, ceny od 390 000 Kč
01.11.2018
Připravte si 1,2 milionu korun, Cupra Ateca je tady!
31.10.2018
Test ojetiny: Renault Modus – vzácný návštěvník bazaru
30.10.2018
Jak nejlépe připravit auto na zimu a tuhé mrazy?
25.10.2018
Model T-Cross představen, je to nejmenší SUV Volkswagenu
23.10.2018
Seat Terraco je třetím SUV do party
23.10.2018
Škoda Fabia Combi Scoutline představena, oplastování není levné
22.10.2018
Nissan Qashqai dostal nový motor a dvouspojkovou převodovku
18.10.2018
Jaká auta jsou nejspolehlivější? Podle britů to jsou vozy z Japonska
17.10.2018
Luxusní BMW X7 představeno! Je obrovské a bude mít minimálně šestiválec
16.10.2018
Test ojetiny: Škoda Fabia – první generace láká cenou
15.10.2018
Nástupce Škody Rapid se bude jmenovat Scala
12.10.2018
Hyundai i40 místo příchodu nové generace prošel modernizací
08.10.2018
Hyundai i30 Fastback N - Nošovický rychlík se představuje