Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video

vloženo

Kia Stinger se vystaví nástrahám arktické zimy v rámci poslední vývojové fáze před plánovaným uvedením na trh v druhé polovině roku 2017. Konstruktéři opouští evropské testovací centrum Kia na náročné severní smyčce závodního okruhu Nürburgring v Německu, aby nový sportovní fastback Kia podrobili extrémním mrazům a nástrahám ledem pokrytých vozovek na severu Švédska.

Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video

Cílem konstruktérů je reagovat na volání řidičů po čitelné a stabilní ovladatelnosti v duchu gran turisma (za všech podmínek) a vyvážit je s atraktivním a zábavným charakterem sportovního sedanu s pohonem zadních kol.


Ve vývojovém centru v Arjeplogu na severu Švédska odlaďuje Kia svůj vůz za nejrůznějších podmínek ztěžujících záběr kol, například na kruhové dráze, na trati pro testování ovladatelnosti a při slalomu na povrchu zamrzlého jezera Uddjaure.

V této poslední testovací fázi vozidla bude vývojový tým modelu Stinger – čítající více než 100 lidí – schopen odladit handling vozu v provedení s pohonem zadních nebo všech kol, včetně úpravy charakteristiky nejrůznějších elektronických asistentů, které má řidič k dispozici.

Po zahájení prodeje bude Stinger prvním sedanem Kia, u nějž zákazníci budou moci volit mezi pohonem zadních nebo všech kol. Systém pohonu všech kol s upřednostňováním zadní nápravy je konstruován tak, aby zajistil optimální záběr za všech podmínek; vozy v provedení s pohonem všech kol jsou vybaveny zdokonaleným systémem dynamického vektorování točivého momentu, jenž automaticky směruje hnací a brzdnou sílu na příslušná kola, aby vůz sledoval požadovanou jízdní trajektorii i při rychlém průjezdu zatáčkami nebo na kluzkých površích. Zájemci o variantu s pohonem zadních kol si budou moci zvolit i mechanický samosvorný diferenciál, který napomáhá k ještě lepší ovladatelnosti a umocňuje potěšení za volantem. Stinger GT s motorem 3,3 litru bude vybaven vypínatelným systémem elektronického řízení stability vozu (ESC) a protiprokluzovou soustavou (TCS) v jízdním režimu ‘Sport’.

Komentuje Albert Biermann, šéf vývoje nejvýkonnějších modelů automobilky Kia: „Testování vozu za takto extrémních podmínek nám umožňuje zaměřit se na jízdní stabilitu a předvídatelnost vozidla z pohledu řidiče, a to pro všechna modelová provedení a za všech jízdních podmínek. Klíčové je, že díky těmto zkouškám dokážeme zkonstruovat vůz nabízející přesně takový řidičský appeal, který zájemci o sportovní sedan hledají. Naším přáním je, aby si nadšení řidiči mohli vychutnávat radost za volantem Stingeru za všech podmínek a bez kompromisů v otázkách bezpečnosti.“

Zimní testovací režim má zároveň doložit odolnost modelu Stinger, který bude čelit teplotám až -35 °C, což technikům automobilky Kia umožní ověřit všechny aspekty vozu i za těch nejextrémnějších podmínek. Na všech trzích, kde se bude Stinger prodávat, nabídne zákazníkům stejně velkorysou záruku (nejlepší v odvětví) jako u tradičních modelů Kia.

V závislosti na konkrétním trhu se bude Stinger nabízet se třemi různými motory. Nejvýkonnějším agregátem bude dvojitě přeplňovaný vidlicový šestiválec 3,3 litru, dosahující výkonu 370 k a točivého momentu 510 Nm. S touto jednotkou dokáže Stinger akcelerovat z 0 na 100 km/h za pouhých 5,1 sekundy, čímž se stává nejlépe zrychlujícím sériovým vozem Kia v historii značky. Přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru dosahuje maxima výkonu 255 k a točivého momentu 353 Nm. Třetí jednotka, turbodiesel 2,2 litru, která bude zřejmě tvořit většinu evropských prodejů, dosahuje výkonu 200 k  a točivého momentu 440 Nm. Všechny motory spolupracují s osmistupňovou automatickou převodovkou.


Petr Šikl

Vyhledat vozidla v inzerci: Kia

Fotografie k článku

Fotografie k článku Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video Fotografie k článku Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video Fotografie k článku Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Šestá generace šestihvězdičkového Subaru Outback představena

Šestá generace šestihvězdičkového Subaru Outback představena

Novou generaci Subaru Outback japonská automobilka odhalila na autosalonu v NewYorku, kde se představila s 2,4litrovým přeplňovaným boxerem pod kapotou. Ten ze sebe doluje 260 koní výkonu. V Evropě se podle všeho..

Mini Clubman má po faceliftu, je pořád stejné

Mini Clubman má po faceliftu, je pořád stejné

Nic zásadní se po modernizaci nezměnilo. Nový je design přední části s nově navrženou maskou chladiče, nové jsou LED..

Audi S6 a S7 poprvé ve verzích TDI s elektricky poháněným dmychadlem

Audi S6 a S7 poprvé ve verzích TDI s elektricky poháněným dmychadlem

Modely S6 Limuzína, S6 Avant a S7 Sportback dostanou dieselový šestiválec TDI s elektricky poháněným dmychadlem a 48V..

Test: Lexus LS500 - alternativa k německé prémii

Test: Lexus LS500 - alternativa k německé prémii

Zabodovat v tvrdé konkurenci nejlepších je těžké. Lexus s vrcholným modelem má po letech prolamování ledu nejblíže k..

Nový Ford Explorer jako hybrid ujede 40 km na elektřinu

Nový Ford Explorer jako hybrid ujede 40 km na elektřinu

Nový Ford Explorer Plug-In Hybrid přijíždí na trh ve dvou jasně odlišených variantách: jako sportovně stylizovaný..