Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video

vloženo

Kia Stinger se vystaví nástrahám arktické zimy v rámci poslední vývojové fáze před plánovaným uvedením na trh v druhé polovině roku 2017. Konstruktéři opouští evropské testovací centrum Kia na náročné severní smyčce závodního okruhu Nürburgring v Německu, aby nový sportovní fastback Kia podrobili extrémním mrazům a nástrahám ledem pokrytých vozovek na severu Švédska.

Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video

Cílem konstruktérů je reagovat na volání řidičů po čitelné a stabilní ovladatelnosti v duchu gran turisma (za všech podmínek) a vyvážit je s atraktivním a zábavným charakterem sportovního sedanu s pohonem zadních kol.


Ve vývojovém centru v Arjeplogu na severu Švédska odlaďuje Kia svůj vůz za nejrůznějších podmínek ztěžujících záběr kol, například na kruhové dráze, na trati pro testování ovladatelnosti a při slalomu na povrchu zamrzlého jezera Uddjaure.

V této poslední testovací fázi vozidla bude vývojový tým modelu Stinger – čítající více než 100 lidí – schopen odladit handling vozu v provedení s pohonem zadních nebo všech kol, včetně úpravy charakteristiky nejrůznějších elektronických asistentů, které má řidič k dispozici.

Po zahájení prodeje bude Stinger prvním sedanem Kia, u nějž zákazníci budou moci volit mezi pohonem zadních nebo všech kol. Systém pohonu všech kol s upřednostňováním zadní nápravy je konstruován tak, aby zajistil optimální záběr za všech podmínek; vozy v provedení s pohonem všech kol jsou vybaveny zdokonaleným systémem dynamického vektorování točivého momentu, jenž automaticky směruje hnací a brzdnou sílu na příslušná kola, aby vůz sledoval požadovanou jízdní trajektorii i při rychlém průjezdu zatáčkami nebo na kluzkých površích. Zájemci o variantu s pohonem zadních kol si budou moci zvolit i mechanický samosvorný diferenciál, který napomáhá k ještě lepší ovladatelnosti a umocňuje potěšení za volantem. Stinger GT s motorem 3,3 litru bude vybaven vypínatelným systémem elektronického řízení stability vozu (ESC) a protiprokluzovou soustavou (TCS) v jízdním režimu ‘Sport’.

Komentuje Albert Biermann, šéf vývoje nejvýkonnějších modelů automobilky Kia: „Testování vozu za takto extrémních podmínek nám umožňuje zaměřit se na jízdní stabilitu a předvídatelnost vozidla z pohledu řidiče, a to pro všechna modelová provedení a za všech jízdních podmínek. Klíčové je, že díky těmto zkouškám dokážeme zkonstruovat vůz nabízející přesně takový řidičský appeal, který zájemci o sportovní sedan hledají. Naším přáním je, aby si nadšení řidiči mohli vychutnávat radost za volantem Stingeru za všech podmínek a bez kompromisů v otázkách bezpečnosti.“

Zimní testovací režim má zároveň doložit odolnost modelu Stinger, který bude čelit teplotám až -35 °C, což technikům automobilky Kia umožní ověřit všechny aspekty vozu i za těch nejextrémnějších podmínek. Na všech trzích, kde se bude Stinger prodávat, nabídne zákazníkům stejně velkorysou záruku (nejlepší v odvětví) jako u tradičních modelů Kia.

V závislosti na konkrétním trhu se bude Stinger nabízet se třemi různými motory. Nejvýkonnějším agregátem bude dvojitě přeplňovaný vidlicový šestiválec 3,3 litru, dosahující výkonu 370 k a točivého momentu 510 Nm. S touto jednotkou dokáže Stinger akcelerovat z 0 na 100 km/h za pouhých 5,1 sekundy, čímž se stává nejlépe zrychlujícím sériovým vozem Kia v historii značky. Přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru dosahuje maxima výkonu 255 k a točivého momentu 353 Nm. Třetí jednotka, turbodiesel 2,2 litru, která bude zřejmě tvořit většinu evropských prodejů, dosahuje výkonu 200 k  a točivého momentu 440 Nm. Všechny motory spolupracují s osmistupňovou automatickou převodovkou.


Petr Šikl

Vyhledat vozidla v inzerci: Kia

Fotografie k článku

Fotografie k článku Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video Fotografie k článku Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video Fotografie k článku Jak si vede Kia Stinger na sněhu a ledu? Podívejte se na video

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Peugeot 508 Sport - rýsuje se supersedan, stovku udělá za 4,3 s

Peugeot 508 Sport - rýsuje se supersedan, stovku udělá za 4,3 s

Čtyřválec o výkonu 200 koní doplní dvojice elektromotorů. Celkový výkon soustavy automobilka neuvádí, známe ovšem hodnoty zrychlení z 0 na 100 km/h a také maximální rychlost (elektronicky omezenou). Peugeot 508 Sport..

Test: Kia Sorento 2.2 CRDi 4x4 8AT GT Line je tajným tipem

Test: Kia Sorento 2.2 CRDi 4x4 8AT GT Line je tajným tipem

Rádi byste se viděli za volantem Audi Q7 nebo Volkswagenu Touareg, přičemž rodinný rozpočet nestačí pokrýt pořizovací..

Citroën slaví 100 let výbavou Celebration

Citroën slaví 100 let výbavou Celebration

100. výročí založení: značka Citroën otevírá rok oslav 100. výročí svého založení výjimečnou obchodní nabídkou..

Test ojetiny: Škoda Octavia – sen českého chataře

Test ojetiny: Škoda Octavia – sen českého chataře

První generace novodobé Škody Octavia se dodnes za své prodeje nemusí stydět. Na trhu ojetin stále funguje mezi levnými..

Test: BMW 540d xDrive - zapomeňte na SUV

Test: BMW 540d xDrive - zapomeňte na SUV

Móda vozů kategorie SUV nezná mezí a tak trochu se zapomíná na modely klasické koncepce. A je to podle nás škoda,..