Hyundai Grandeur - Oficiální vůz nadcházejícího MS ve fotbale v Německu 2006

vloženo

Světová premiéra proběhla na letošním autosalonu v Ženevě - Zahájení prodeje v ČR od listopadu 2005

Hyundai Grandeur - Oficiální vůz nadcházejícího MS ve fotbale v Německu 2006 Hyundai Grandeur - Oficiální vůz nadcházejícího MS ve fotbale v Německu 2006

Zatímco mnohé světové automobilky z důvodu výrobních nákladů redukují svou modelovou nabídku, značka Hyundai se naopak rozpíná a dnes nabízí víceméně v každém segmentu svůj model. Nejdůležitější člen široké skupiny přichází však až nyní - Hyundai Grandeur. Služebně je sice nejmladší, ale o to důležitější, jelikož jde o vlajkovou loď celé modelové flotily. Grandeur se poprvé představil na letošním jarním autosalónu ve švýcarské Ženevě a na stejné pozici střídá dosavadní model XG.


Sportovní střih
Už na první pohled Grandeur prozrazuje, že chce být evropským autem. Svým způsobem je vůz Evropanem už svým názvem, který by se dal volně přeložit jako Velký Evropan. Nový hyundai už není jako dřív robustním rozložitým korábem. Spíše naopak - dynamicky vyhlížejícím autem se sportovním nádechem. Tvarově je sice i dál konzervativní, přesto určitě na silnici je to nepřehlédnutelné auto. Nabízí kultivovanost, vysokou kvalitu provedení a typický kontinentální design. S rozměry 4895 mm na délku, 1865 mm na šířku a 1490 mm na výšku je nová vlajková loď značky Hyundai o 20 milimetrů delší a širší a o 70 mm vyšší než předchozí model XG. Toho bylo dosaženo především rozšířením rozvoru kol o 30 milimetrů (2780 mm), což se příznivě odrazilo ve vnitřním prostoru, kde mají nyní cestující ještě více místa než dřív. Větší je nový hyundai i v dalších parametrech. Místa pro nohy je v něm více o jeden (vpředu), respektive 2,5 centimetru (vzadu), prostornější je i nad hlavami cestujících. Jejich zavazadla mohou být proti minulosti o 60 litrů větší - výsledný objem dosahuje hodnoty 523 litrů. Takový je rozdíl mezi oběma generacemi vlajkových lodí.

Laťka stoupá výš
Hyundai Grandeur posunuje pojetí luxusního interiéru ještě k vyšší laťce. Vše okolo na vás působí komfortně, elegantně, precizně a vysokou kvalitou. Dominantní je samozřejmě volant, čtyřramenný s možným „dřevěným“ věncem a ovládáním některých funkcí. Středový panel je koncipován tak, že většinu informací přináší ve své horní polovině na dobře čitelných displejích. Kromě audiosystému je zde duální klimatizace se systémem automatického sledování kvality vzduchu. Volant je nastavitelný ve dvou osách, samozřejmě elektricky, vhod jistě přijdou i praktické doplňky typu přihrádek pro sluneční brýle, držáků nápojů, háček na kabelku či čtecí lampičky pro cestující vzadu. Komfortní, přesto dobře tvarované jsou i sedačky, v případě řidiče dokonce lze její nastavení uložit do jedné ze tří pamětí. Ve dveřích je pak také otevírání víka zavazadlového prostoru a palivové nádrže a samozřejmě ovládání elektrického stahování oken vpředu a vzadu. Samozřejmostí je rovněž široká bezpečnostní výbava zahrnující airbagy vpředu, na boku i v oblasti hlavy (vpředu a vzadu), ale také aktivní opěrky hlavy a systémy hlídající bezpečnost jízdy. Ve standardní výbavě pak jsou například xenonové světlomety a zabudovaný audiosystém s měničem pro 6 CD Intimity, včetně reproduktorů

Pod kapotou šestiválec
V čele flotily musí vždy stát silný kapitán, což Grandeur samozřejmě bezezbytku splňuje. „Síla“ je zde prezentována i výkonnou pohonnou jednotkou. Jde o nový, 3,3litrový celohliníkový šestiválec s rozvodem DOHC, který poskytuje maximální výkon 173 kW (235 koní) při 6000 otáčkách za minutu a točivý moment 304 N.m při 3500 otáčkách. K jeho ovládání přispívá výlučně pětistupňová automatická převodovka s možností manuální volby rychlostních stupňů. Do budoucna to nebude jediný motor pod kapotou „Evropana“. Brzy ho totiž doplní dieselový motor o objemu 2,2 litru a výkonu 107 kW (145 koní). Rovněž tento motor bude spřažen s automatickou převodovkou. Palivová nádrž nyní pojme 75 litrů pohonných hmot, což je o pět litrů více než dosud.

Vyspělá technika
Ke komfortním jízdním vlastnostem slouží u Grandeuru dvojité zavěšení předních kol s příčným trojúhelníkovým ramenem a také stabilizační systém (ESP), který bude standardní součástí všech modelů. Nový Hyundai je „postaven“ standardně na sedmnáctipalcových litých kolech s pneumatikami o rozměrech 235/55 R17 (XG jezdilo na šestnáctipalcových pneumatikách). Dvojitým výfukem vyvolává vůz sportovní dojem. Při všech změnách je nový Grandeur přesto lehčí než předchozí typ XG.

Základní technické údaje:

Hyundai Grandeur
Motor: 3,3 V6 DOHC CVVT
Zdvih. objem (cm3): 3342
Max. výkon (kW/ot/min): 173/6000
Max. toč. mom. (N.m/ot/min): 304/3500
Délka (mm): 4895
Šířka (mm): 1865
Výška (mm): 1490
Rozvor (mm): 2780
Hmotnost (kg): 1739 - 1788
Zavazadlový prostor (l): 523

Cena
Cena vozu je od 1 089 900 Kč vč. DPH

Zdroj: HYUNDAI Motor CZ s.r.o.

Vyhledat vozidla v inzerci: Hyundai

Fotografie k článku

Fotografie k článku Hyundai Grandeur - Oficiální vůz nadcházejícího MS ve fotbale v Německu 2006
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

21.01.2018
Mercedes-AMG CLS 53 je mild hybrid, stovku umí za 4,5 sekundy
19.01.2018
Land Rover Defender přijíždí v limitované edici s pětilitrovým osmiválcem (+ video)
18.01.2018
Toyota Hilux má padesátiny a slaví je speciální edicí Invincible 50 Chrome Edition
16.01.2018
Mercedes Benz třídy G se vrací ve velkém stylu
14.01.2018
Akce 7 dní Peugeot již zítra, ušetříte desetitisíce
12.01.2018
Druhá generace Dacie Duster v prodeji, základ stojí stejně
11.01.2018
Test ojetiny: Golf IV – i po letech má co nabídnout
10.01.2018
Lexus RC 300h F Sport je ostrý hybrid, který vám nezakážou
09.01.2018
Hyundai Nexo představen, na vodík ujede 800 km
07.01.2018
Peugeot 308 má nový diesel 1.5 BlueHDi s cenou od 450 000 Kč
05.01.2018
Auto roku 2018 v ČR se obešlo bez překvapení, je jím Škoda Karoq
28.12.2017
Test: Peugeot 3008 GT Line - druhý pokus vyšel na jedničku
26.12.2017
Nová limitovaná série Škody Fabia přináší nejsilnější motorizaci
22.12.2017
Test: Honda Civic 5D 1.0 Turbo VTEC - Vlčí mládě
19.12.2017
Nový Nissan Leaf přijde minimálně na 850 000 Kč
18.12.2017
Test ojetiny: Seat Cordoba: čtyřdveřová baculka
17.12.2017
Nissan Micra nově pod čtvrt milionu korun
16.12.2017
Audi A8 nově se sportovním paketem pro exteriér a sportovnímí sedadly
15.12.2017
Opel Grandland X dostal silný turbodiesel, osmistupňovou převodovku a novou výbavu
14.12.2017
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je rychlé jako supersport