Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu

vloženo

Kromě oživeného vzhledu se objeví i nové motory, dvouspojková automatická převodovka, nebo třeba systém sledování mrtvých úhlů. Modernizované modely Galaxy a S-Max se veřejnosti představí již v polovině ledna na autosalonu v Bruselu.

Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu

Volba menšího belgického autosalonu není náhodná, obě MPV se totiž vyrábí v Genku.
Modernizace se na optice obou vozů podepsala hlavně přepracovanou přídí. S-Max nyní působí agresivnějším dojmem díky novému přednímu nárazníku a použití diodových světel pro denní svícení. Galaxy se bude zase tvářit luxusněji, nový nárazník a chromované detaily se snaží přiblížit stylu Mondea. Změny na zádi už tak výrazné nejsou, zde je asi nejdůležitější novinkou použití koncových LED svítilen.


Bohatší výbava
Novinkou u obou inovovaných modelů bude důmyslnější mechanismus sklápění sedadel ve druhé a třetí řadě s názvem FoldFlatSystem, zajišťujícím zcela rovnou podlahu. Novým praktickým doplňkem je i pomocné světlo osvětlující prostor pod výklopnými pátými dveřmi. V interiéru má být znát i použit kvalitnějších materiálů.
Sportovněji založený S-Max nabídne více úložných prostorů než dříve a kromě nového ambientního osvětlení interiéru diodami budou k dispozici třeba i elektricky ovládané sluneční clony, u obou modelů se pak bude k dispozici i parkovací kamera, bezklíčové odemykání a startování či hrdlo nádrže Ford EasyFuel (bez klasického víčka).

Kromě bohatší výbavy se v příplatkové nabídce objeví i vyložené Hi-Tech prvky jako třeba sledování mrtvých úhlů radarovým systémem BLIS (Blind Spot Information System), který známe už z některých „koncernových“ vozů Volvo či inovativní nastavitelný omezovač rychlosti ASDL, který má předcházet neúmyslnému překročení nastavené rychlosti jízdy.

U moderního MPV samozřejmě nesmí chybět možnost instalace zábavních multimediálních systémů, špičkový zvuk zase nabídne Premium Sound System s výkonným osmikanálovým zesilovačem.

Nový výkonný benzín EcoBoost
Za nejzásadnější novinku modernizace lze považovat nabídku nového zážehového přeplňovaného čtyřválce 2,0 EcoBoost SCTi, který vystřídá prodejně i výkonově nezajímavý atmosférický čtyřválec 2,3. Nový přímovstřikový motor 2,0 EcoBoost, který byl v trochu odlišném naladění nedávno uveden i do některých velkých modelů Volvo, má variabilní časování všech ventilů a nízkotlaké přeplňování, které zajišťuje co nejrychlejší reakci bez typických prodlev i mimořádně příznivý průběh točivého momentu s maximem 300 N.m. při 1750-4500/min. Nejvyšší výkon činí 149 kW, tedy jen o 13 kW méně než nejvýkonnější pětiválec 2,5 Turbo, dodávaný výhradně do S-Maxu.

V modelu Galaxy bude 2,0 EcoBoost nejvýkonnějším motorem v nabídce, rozměrné MPV bude uhánět až 217 km/h a zrychlí z nuly na 100 km/h za obdivuhodných 8,8 s.

V S-Maxu pak bude EcoBoost druhý nejvýkonnější v nabídce po zmíněném pětiválci, sportovněji střižená karosérie s menším odporem umožní novému dvoulitru dosáhnout rychlosti až 221 km/h a akcelerovat z 0-100 km/h za 8,5 s.
Oba modely pak budou s touto motorizací dosahovat průměrné spotřeby pouze 8,1 l/100 km, což je dokonce o 19% méně, než v případě neporovnatelně slabšího výběhového čtyřválce 2,3 (118 kW).

Nový 2,0 EcoBoost se má dodávat výhradně s novou dvouspojkovou automatikou Ford PowerShift. Je šestistupňová a spojky pracují v olejové lázni.

Diesely splní Euro 5
Přepracovány byly i vznětové motory 2,0 Duratorq TDCi, které nyní plní emisní normu Euro 5. K dosavadním výkonovým verzím s 85 a 103 kW nově přibude špičková varianta s výkonem 120 kW. Ta zároveň nahradí dosud nejvýkonnější diesel 2,2 TDCi, který měl sice o 9 kW navíc, ale citelně horší spotřebu i emise. Nový 2,0 TDCI 120 kW má dle údajů výrobce kombinovanou spotřebu pouze 5,7 l/100 km, tedy přibližně o litr méně než vykazoval 2,2 TDCi.
Standardem inovovaných dieselů je samozřejmě šestistupňová manuální převodovka, u verzí se 103 a 120 kW může být alternativou i zmíněný nový šestistupňový automat PowerShift.
Ceny ani podrobnější technické údaje zatím výrobce neuvolnil.

Marek Oborník, foto Ford

Vyhledat vozidla v inzerci: Ford

Fotografie k článku

Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu Fotografie k článku Fordova dvojčata Galaxy a S-Max jsou po faceliftu
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

28.04.2017
Zapomeňte na Škodu Yeti, je tu Škoda Karoq
28.04.2017
Za Peugeot 5008 zaplatíte minimálně půl milionu
27.04.2017
Test: Citroën C3 1.2 PureTech - prcek rád Cactusy
26.04.2017
Nová Škoda Octavia RS - čtyřoká zábava
25.04.2017
Mercedes Benz třídy S - omlazení a mraky nové techniky
24.04.2017
Opel Grandland X - převlečený Peugeot 3008 oficiálně
21.04.2017
Modely ASX a Outlander nově v limitované edici 100 LET
20.04.2017
BMW M4 CS - výkon 460 koní a spotřebu 8,4 litrů
20.04.2017
Test ojetiny: Audi A6 3.0 TDI - s půl milionem do bazaru
19.04.2017
Kia Niro HEV je hybrid na tahání přívěsů
19.04.2017
Nissan Micra má české ceny, čtvrt milionu nestačí
18.04.2017
Test: Subaru Forester 2.0 XT - létající lesník
18.04.2017
Modernizovaná Octavia Scout jezdí komfortně a nezalekne se překážek
17.04.2017
Ford Focus kombi nově za cenu pětidveřového hatchbacku
16.04.2017
Suzuki Ignis - z ošklivé krabice je malé SUV s pohonem 4x4
15.04.2017
Omlazená Škoda Citigo stojí od 218 900 Kč
14.04.2017
Audi R8 Coupé Edition - 200 vozů v barvách Audi Sportu
14.04.2017
Test ojetiny: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (125kW) AT – překvapivě ve formě
13.04.2017
Jeep Grand Cherokee Trackhawk - znáte rychlejší SUV?
12.04.2017
Test: Subaru WRX STi Sport - sedan, co má koule