Enge na stupních vítězů v Pekingu
vloženo 13. 09. 2011
Tomáš Enge s Alexem Müllerem nasbírali v devátém podniku FIA GT1 World Championship v Pekingu šestadvacet bodů za druhé místo v hlavním závodě a vítězství v kvalifikační jízdě. Spravili si tak chuť z nezdařeného závodu v čínském Ordosu, kde je inulý víkend provázely technické problémy.
Tomáš Enge se na krátký okruh v Pekingu příliš netěšil. Trať v Goldenport Parku v čínském hlavním městě měří pouhých 2,4 kilometrů. „Když jsem viděl plánek okruhu, pomyslel jsem si, že to nebude vůbec dobrý víkend. Technická a pomalá trať našim vozům nikdy neseděla,“ uvedl týden před závodem Enge.Hned po kvalifikaci, ve které posádka ve složení Tomáš Enge - Alex Müller obsadila třetí pozici, svůj názor liberecký závodník změnil: „Když jsme dorazili do místa dění, okruh se mi zalíbil a napadlo mě, že by to nemuselo být až tak špatné, jak jsme si původně mysleli. A to potvrdila kvalifikace, ve které jsme obsadili vynikající třetí místo a naši týmoví kolegové byli druzí.“
V sobotu se v čínském Pekingu na okruh Goldenport Park spustil silný déšť. V ranním warm-upu hledali jezdci a inženýři ideální nastavení podvozku, když se volné páteční tréninky a kvalifikace odehrály na suchém povrchu. Posádka na voze Aston Martin DBR9 se startovním číslem 7 v ní obsadila slibné druhé místo.
Pole position
Kvalifikační závod dopadl pro česko-německé duo nadmíru výtečně. Dařilo se jak Engemu, tak Müllerovi - svůj Aston Martin v barvách společnosti Gulf dovezli na prvním místě a získali osm bodů. Do hlavního závodu odstartoval Tomáš Enge z pole position a první místo si držel až do povinných zastávek v boxech. „V hlavním závodě jsem se moc nesvezl, protože jsem kroužil přes dvacet minut za safety carem. Odjel jsem asi tři ostrá kola a zajel jsem k povinné zastávce, která se nám opět nepodařila. Alex se propadl na třetí místo a díky výpadku vedoucího Astonu týmu Hexis jsme si dojeli pro druhé místo. Měli jsme ale na to, abychom zvítězili i v hlavním závodě,“ uvedl Enge po devátém z deseti podniků šampionátu FIA GT 1. Seriál zakončí 5.- 6.listopadu v argentinském San Luis.
Průběžné pořadí po 9. závodech:
1. Lucas Luhr/Michael Krumm 131 b.,
2. Darren Turner/Stefan Mücke 120 b.,
3. Markus Winkelhock/Marc Basseng 101 b.,
4. Christina Hohenadel/Andrea Piccini 101 b.,
5. Tomáš Enge/Alex Müller 100 b,
6. Maxime Martin 98 b.,
7. Clivio Piccione/Step Dusseldorp 80,
8. Dominik Schwager/Nicky Pastorelli 76 b., …
28. Jonathan Hirschi 1 b.
bpa/ms
Fotografie k článku
Sdílet článek
Komentáře k článku:
Další články (posledních 20 z celkem 20)
- 21.05.2012
- Virtuos Jaroslav Svěcený jezdí Citroënem DS5
- 20.05.2012
- Tři nové rekordy na evropském Shell Eco-Marathonu
- 20.05.2012
- Citroën C4 AirCross v Česku od 479.900 Kč
- 19.05.2012
- Mini John Cooper Works GP - nejrychlejší prcek
- 18.05.2012
- Nissan Juke-R bude k vidění v Praze
- 17.05.2012
- François Hollande si vybral Citroën DS5 Hybrid4
- 17.05.2012
- Mistroství Evropy ve fotbale ovládne Hyundai
- 16.05.2012
- Ford B-Max v Česku startuje na 289.990 Kč
- 15.05.2012
- Automobilka Škoda zvyšuje výrobní kapacitu dvouspojkových automatů
- 15.05.2012
- Přemotorovaný Nissan Juke-R jde do výroby
- 14.05.2012
- Test: Nissan X-Trail - klasická jistota
- 13.05.2012
- Motory EcoBoost od Fordu zahltí Evropu
- 13.05.2012
- Facelift Subaru Legacy a Outback v Japonsku
- 12.05.2012
- Vkus řidiček se mění
- 11.05.2012
- Test: Mazda 3 - pro radost řidičům
- 10.05.2012
- Elektrická Octavia jezdí na Pražském hradě
- 09.05.2012
- Test: Peugeot Bipper – dobře slouží
- 08.05.2012
- Volkswagen Amarok - výroba zahájena v Německu
- 07.05.2012
- Honda umí rozpoznat riziko dopravní zácpy
- 06.05.2012
- Škoda Superb v nové akční nabídce Drive od 544.900 Kč


Renault Mégane
Citroën C5
Ford Mondeo
Škoda Octavia
Dodge Caliber