Desatero pitného režimu pro řidiče

vloženo

Stoupající teploty, dlouhé kolony, zvýšená psychická zátěž, vysoká míra zodpovědnosti a v neposlední řadě také klimatizace – všechny tyto faktory dělají z řidičů osoby, u kterých je hrozba dehydratace opravdu vysoká a podcenění pitného režimu může mít v jejich případě až katastrofální následky. Jak se tedy nejlépe vyvarovat dehydrataci a následné ztrátě koncentrace?

Desatero pitného režimu pro řidiče Desatero pitného režimu pro řidiče

Ztráta pozornosti, prodloužení reakční doby, změny v psychice až šokový stav. To jsou následky, kterým musí řidič čelit v případě, že dostatečně nedoplňuje tekutiny a je dehydratovaný. Přitom právě včasná reakce koncentrovaného řidiče může leckdy zabránit nehodě. „Nedostatek tekutin se projevuje také bolestmi hlavy, nesoustředěností a podrážděností, díky nimž schopnost kvalitně řídit výrazně klesá,“ upozorňuje RNDr. Pavel Suchánek z Fóra zdravé výživy. Jak tomuto stavu předejít?


1) Pitný režim už před cestou. Již při samotném plánování trasy myslete na zajištění dostatečného pitného režimu, a to podle očekávané délky. Při dlouhé cestě je vhodné předem rozumně naplánovat zastávky. Benzinové stanice dnes již disponují širokým sortimentem vhodných nápojů. Ne vždy je ale zastavení z různých důvodů možné. Kromě zahnání aktuální žízně si proto raději obstarejte i nápoje do zásoby. Předejdete tak riziku, že Vás při řízení přepadne žízeň a Vy nebudete mít co pít.

2) Pití za volant patří! Mnozí řidiči se bojí, že budou-li hodně pít, budou pak také muset hodně stavět. Taková zastávka je ale ve skutečnosti přínosná a žádoucí. Protáhnete se, provětráte, můžete i něco zakousnout a znovu nabrat síly do dalších kilometrů.

3) Základem je pramenitá voda. Základním nápojem by měla být pramenitá voda. Vhodné jsou také rozředěné džusy či ovocné šťávy, případně neslazené ovocné a bylinné čaje. Pokud Vás čeká náročnější cesta, povolená je i občasná sklenička slazené limonády. „Výraznou většinu tekutin by však měla tvořit kvalitní lehce mineralizovaná voda,“ zdůrazňuje Pavel Suchánek.

4) Kofeinové nápoje nejsou součástí pitného režimu! Nápoje obsahující kofein, jako je např. káva, Vám sice pomohou při akutním pocitu únavy, ovšem jejich účinek je krátkodobý a nelze je v žádném případě započítávat do pitného režimu. Jak je známo, kofein je složka, která lidský organismus odvodňuje a tím Vaší případné dehydrataci vlastně napomáhá.

5) Za volantem pijte každou půlhodinu. Důležité je pít pravidelně a po celou dobu jízdy autem. Pijete-li až v okamžiku, kdy se přihlásí žízeň, často bývá už pozdě – tělo je již dehydratované. Riziku dehydratace můžete zabránit, budete-li pít po troškách každých 30 minut. Včas tak předejdete projevům nedostatečného pití a podpoříte lepší soustředěnost.

6) 2 litry tekutin je minimum! Horní hranice vypitého množství tekutin stanovená není, jinak to je s hranicí spodní. „V teplém počasí by měl dospělý člověk vypít minimálně 2 litry tekutin denně,“ říká odborník z Fóra zdravé výživy.Ve velkých vedrech a při zvýšené fyzické či psychické zátěži, kterou řízení vozidla bezesporu je, by se množství vypitých tekutin za den mělo výrazně zvýšit, v některých případech až na 5 litrů.

7) Důležité pravidlo: s klimatizací pijte více! Klimatizace sice sníží teplotu uvnitř automobilu a pobyt v něm tak bude pro Vás snesitelnější, zároveň ale vysušuje vzduch a tím i sliznici cestujících. Díky tomu můžete mít pocit, že se méně potíte a tím nabýváte falešného klidu a pohodlí. Ve skutečnosti Vám ale opět hrozí dehydratace organismu. Používáte-li v autě klimatizaci, množství přijatých tekutin je tedy nutné zvýšit.

8) Pozor na ledově vychlazené nápoje. Ledově chladné nápoje Vás rychle osvěží, jejich pití ale také vyčerpá Váš organismus, který musí vynaložit velké množství energie, aby tekutiny v těle ohřál. Budete tak unavenější a ve větší míře hrozí ztráta pozornosti. Ideální je tedy pít vlažné tekutiny, které mají stejnou nebo alespoň podobnou teplotu jako Vaše tělo. Mimo to, řidiči často při cestě méně jí a ledové nápoje na lačný žaludek mohou způsobit nevolnost a zabránit tak pokračování v jízdě.

9) Bezpečnost vždy na prvním místě. Vybírejte nápoje v takových lahvích, které neohrozí Vaši bezpečnost. Nejlepší volbou je praktická lahev se sportovním uzávěrem. Lehce ji otevřete jednou rukou a nemůže se vám stát, že byste její obsah nechtěně vylili. Lahve jsou navíc v praktickém formátu 0,75l, který padne jako ulitý do držáku v autě a snadno se s ním manipuluje.

10) Pozornost i spolucestujícím. Podobná pravidla by měla kromě řidiče automobilu dodržovat celá posádka spolucestujících. Zejména pokud máte v autě děti, je potřeba kontrolovat, zda pitný režim správně dodržují. Děti velmi často na tekutiny zapomínají, a když na ně rodiče dostatečně nedohlédnou, jsou schopny nepít i celý den. V jejich případě pak dehydratace přichází mnohem dříve než u dospělých a jejich malá tělíčka tento nápor jen těžce zvládají.


INTENSITY

Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

20.09.2017
Omlazený Ford Mustang má stále osmiválec a nově 10stupňový automat
18.09.2017
Test: Kia Rio 1.0 T-GDI je univerzálnější, než čekáte
17.09.2017
Nové Audi RS 4 Avant bude rychlé rodinné auto
16.09.2017
Suzuki Swift Sport zhubl a dostal turbomotor
15.09.2017
Citroën C3 Aircross má české ceny, začínají na 309 900 Kč
14.09.2017
Audi Q5 rozšiřuje nabídku motorů o 3.0 V6 TDI
13.09.2017
Nové malé SUV od Fordu se jmenuje EcoSport a může mít pohon všech kol
12.09.2017
Test: BMW 435i xDrive Cabrio - babí léto individuálně
11.09.2017
Hyundai ix20 nekončí, čeští motoristé ho milují
10.09.2017
Kia Picanto X-Line má 100 koní a zvýšený podvozek
09.09.2017
BMW Concept X7 iPerformance - obrovské ledviny a futuristický interiér
08.09.2017
Test ojetiny: Citroën C5 – levný kočár
07.09.2017
Opel Insignia dostane BiTurbo diesel s výkonem 210 koní
06.09.2017
Nový Nissan Leaf se chlubí dojezdem až 378 km na jedno nabití
05.09.2017
Test: Hyundai Santa Fe 2.4 GDi - doopravdy ho chcete?
01.09.2017
Na nové Suzuki Swift čtvrt milionu nestačí, ale může mít pohon 4x4
31.08.2017
Test ojetiny: Hyundai i10 - ve městě jako ryba ve vodě
30.08.2017
Zbrusu nová Dacia Duster bude na oko pořád stejná
27.08.2017
Volkswagen T-Roc – nové SUV s pohonem 4x4 a velkým batohem
24.08.2017
Test ojetiny: Ford C-Max – větší než si myslíte