Čtvrtá generace Toyoty Prius jde do prodeje

Každá nová generace Priusu byla hospodárnější a šetrnější k životnímu prostředí. Přesto právě Prius čtvrté generace znamená doposud nejvýraznější vývojový pokrok. Emise CO2 klesly na rekordně nízkých 76 g/km a spotřeba paliva je od 3,3 l/100 km (v kombinovaném cyklu). Za obojí Prius vděčí novému plně hybridnímu hnacímu ústrojí. To prošlo výraznou modernizací. Zevrubné konstrukční změny motoru přinesly termodynamickou účinnost na úrovni 40 procent, což je celosvětově nejlepší výsledek mezi zážehovými jednotkami. Další součásti hybridní soustavy pohonu prodělaly zmenšení rozměrů a snížení hmotnosti. Současně se optimalizovalo jejich uspořádání, což přispělo k posunutí těžiště celého vozidla blíže k zemi. Nový hybridní akumulátor typu NiMH je nyní kompaktnější, než u modelu předchozí generace, a zároveň se zvýšila jeho odolnost a zlepšily parametry dobíjení.

Dynamické schopnosti nového vozu vycházejí z možností první platformy postavené na nové globální koncepci TNGA (Toyota New Global Architecture). Vůz tímto zároveň získal nižší těžiště (-2,5 cm), které mu propůjčuje lepší ovladatelnost a vyšší stabilitu. Designéři měli také volnější ruku při návrhu atraktivnějšího zevnějšku, s menším počtem křivek a atletičtějším profilem. Platforma TNGA kromě toho pomáhá vymezit provedení interiéru. Ten charakterizuje pocit bezpečí, skvělé obestavění prostoru, nižší poloha za volantem pro větší radost z jízdy a vyšší úroveň pohodlí. Zvětšil se i objem zavazadlového prostoru díky menší hybridní baterii s vyšší energetickou hustotou (zcela ukryté v prostoru pod zadními sedadly) a novým zadním nápravám s dvojitými lichoběžníky. Oba tyto prvky nyní nijak nezasahují do zavazadelníku.

Všechna tato vylepšení mají za cíl nabídnout řidiči mnohem vyšší požitek z jízdy. Akcelerace je nyní hladší a agilnější, vůz je také tišší a vykazuje lineárnější charakter s lepším sladěním zrychlování vozidla a otáček motoru.

Prius však kromě ekologických parametrů a pohodlí nabídne i propracované prvky bezpečnosti. Například podvozek byl optimalizován tak, aby v případě srážky vykazoval mimořádnou odolnost. V novém Priusu se balíček bezpečnostních technologií Toyota Safety Sense rozšířil o adaptivní tempomat řízený radarem (s podporou v celém rozsahu rychlostí) a funkci rozpoznávání chodců v rámci bezpečnostního systému pro předcházení kolizím (PCS).

Zákazníci, kteří se rozhodnou pro pořízení tohoto ekologického průkopníka, mohou využít výhodné financování Toyota Garant. Pak je nový Prius vyjde na 11 374 Kč měsíčně při akontaci 10 %. V rámci Toyota Garant získají nízký úrok 1,99 %, zvýhodněnou sazbu pojištění a budou mít garantovanou budoucí hodnotu vozu ve výši 45 %. Pro firemní klientelu je připraven operativní leasing Toyota Rent s měsíční splátkou od 9 400 Kč bez DPH.

Nový Prius bude v České republice poprvé k vidění v rámci veletrhu Amper Motion, a to od 15. do 18. března 2016 na Výstavišti Brno.