Citroën C-Buggy

vloženo

Citroën C-Buggy

Terénní jízdní vlastnosti
Koncept C–Buggy odhalený na madridském autosalonu míří do segmentu malých aut pro volný čas. Tento osobitý koncept naznačuje pohled Citroënu na malé off-roady. Nezná kompromisy a zaměřuje se přímo na kvalitu provedení a šetrnost k životnímu prostředí. Auto s originální stavbou a kvalitním provedením podvozku i motoru se vyznačuje dynamickými i ladnými křivkami. C-Buggy vyzařuje radost a schopnost dostat se kamkoliv, a je jakýmsi doplněním modelu C-AirPlay, kterému se velmi podobá. C-AirPlay, který byl odhalen minulý rok na boloňském autosalonu, je šikovný a roztomilý malý vůz do města, zatímco C-Buggy se zaměřuje především na milovníky svobody a dobrodružství. 

Hledání nových prožitků prostoru a svobody
Karoserie dvoumístného vozu zaujme otevřenou stavbou, která například postrádá střechu a čelní sklo. Tak vůz poskytuje senzační zážitek absolutní svobody. Cestující se nacházejí v přímém kontaktu s proudícím vzduchem kolem karoserie a veškerým okolím. Téměř neomezený výhled z automobilu poskytuje mimořádný kontakt s vnějším prostředím. C-Buggy postrádá klasické boční dveře, na jejich místě najdeme otevřený prostor. Cílem je přinést cestujícím působivý vizuální zážitek v přímém kontaktu s okolní přírodou. Výřezy v boku karoserie umožňují spolu s nízkými prahy snadné nastupování.

Základní informace má řidič přímo před očima, neboť kontrolní ukazatelé jsou umístěny na volantu. Přístrojový šít s moderní grafikou obsahuje rychloměr, ukazatel otáček motoru, palivoměr a kontrolky.

Digitální stereopřehrávač s Bluetooth technologií našel místo před řadicí pákou a je napojený na reproduktory pod přístrojovou deskou. Cestující mohou poslouchat audiosystém v automobilu, nebo si jej dokonce vzít s sebou na výpravy. 

Vzhled sází na kvalitní matriály a kontrast
C-Buggy ve velké míře využívá působení kontrastu. Na první vykazuje výraznou osobitost. Ačkoliv pohled na samotnou karoserii připomíná lesklou skořápku brouka, interiér vozu, i když minimalistický, je překvapivě světlý, luxusní a funkční. Citrónově žluté pracoviště řidiče s kůží na přístrojové desce, výplních dveří a sedadlech, výtečně ladí s kovovým leskem karoserie.

Při dokončování vnějšího vzhledu karoserie byly provedeny rozsáhlé úpravy. Výrobce využil toho, že kov a jeho lesk se s postupující oxidací mění.

Kompaktní a zaoblený C-Buggy je silný, sebevědomý, dynamický a přátelský. Vytváří příjemné souznění mezi člověkem a strojem.

Auto bez hranic
Zkonstruovaný na podvozku s trvalým pohonem všech kol a zadním samosvorným diferenciálem je C-Buggy plnohodnotným vozem, který nepostrádá mrštnost a energičnost. Studie poháněná zážehovým čtyřválcem 1,6 l o výkonu 155 koní při 8000 ot./min. stojí na štědře koncipovaných sedmnáctipalcových kolech. Velmi dobře si poradí se všemi typy terénu a nabízí slušnou úroveň jízdní stability.

Výhodu C-Buggy tvoří nízká pohotovostní hmotnost 850 kg, která s pohonem všech kol velmi dobře zúročuje výkon motoru, jež se odráží ve výborné jízdní dynamice.

C-Buggy je dokonalým partnerem pro ty, kteří hledají nový prožitek svobody.

Ideální partner pro průzkumné a dobrodružné cesty
Přestože C-Buggy je výzvou k opuštění vychozených chodníčků a k prozkoumání nejzapadlejších koutů, neztrácí vůbec nic na vysoké úrovni bezpečnosti cestujících. Obě sedadla jsou vybavena speciálními bezpečnostními pásy a airbagy, prostor pro posádku je obklopen ochranným rámem. Tyto prvky spolu s ručními madly a silnou karoserií zajišťují maximální bezpečnost bez ohledu na podmínky jízdy. Další ilustrací schopností C-Buggy pustit se do nezmapovaného území je kompas na přístrojové desce před spolujezdcem. 

K základním rysům C-Buggy patří praktičnost a funkčnost. V prostoru pro nohy se nachází centrální zátka pro snadný odtok vody a čištění automobilu. Vstupní prahy a rohožky se strukturou plástve poskytují jak silnou přilnavost, tak i účinné očištění podrážek bot. Konstrukce zavazadlového prostoru zaručuje bezpečné uložení všech potřebností k dobrodružným výpravám. 

Technické údaje
Rozměry
Délka: 3,45 m
Šířka: 1,91 m
Výška: 1,34 m
Rozvor: 2,24 m

Pohotovostní hmotnost: 850 kg

1,6 l zážehový motor o výkonu 155 koní při 8000 ot./min.

Pětistupňová manuální převodovka

Stálý pohon všech kol se samosvorným diferenciálem



Zdroj: Citroën Česká republika s. r. o.

Vyhledat vozidla v inzerci: Citroen

Fotografie k článku

Fotografie k článku Citroën C-Buggy Fotografie k článku Citroën C-Buggy Fotografie k článku Citroën C-Buggy Fotografie k článku Citroën C-Buggy Fotografie k článku Citroën C-Buggy Fotografie k článku Citroën C-Buggy
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

09.12.2016
Nový Lexus LS se ukáže v Detroitu, máme jeho první skicu
08.12.2016
Test: Volkswagen Golf GTI Performance – univerzálně dokonalý
07.12.2016
Nový Opel Insignia Grand Sport - informace a fotografie
06.12.2016
Nissan X-Trail 2.0 dCi má české ceny, začínají na 779 500 Kč
06.12.2016
Chcete si za volantem užívat pohodlí? Zkuste automatickou převodovku. V zimě ji prověříte nejlépe
05.12.2016
Nový Seat Leon Cupra dostal 300 koní a pohon všech kol
05.12.2016
Dacia hlásí rekordní rok a na její modely se čeká déle, než půl roku
04.12.2016
Lexus GS F a RC F nově standardně se systémem adaptivního variabilního odpružení
03.12.2016
Nový Hyundai i10 bez klimatizace a rádia za 219 990 Kč
02.12.2016
Mikuláš bude v AAA AUTO nadělovat fotbalovým fanouškům
02.12.2016
Ford Fiesta nové generace přijíždí rovnou ve čtyřech různých verzích
01.12.2016
Test ojetiny: Audi A8 4.2 TDI - přitažlivá kasička
30.11.2016
Na novou Škodu Octavia si připravte minimálně 407 900 Kč
28.11.2016
Prémiový fastback Volkswagen Arteon se představí v Ženevě
27.11.2016
Seat Leon po modernizaci - s 1.2 TSI přijde na 339 900 Kč
26.11.2016
Video: Nový Volkswagen Golf bude udávat reálnou spotřebu
25.11.2016
Nissan X-Trail posiluje nabídku motorů o dvoulitrový diesel
23.11.2016
Test: Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe Easy-R – průkopník
22.11.2016
Na Nissan GT-R Nismo si připravte dvojnásobek běžného GT-R
21.11.2016
Nový Volkswagen e-Golf se chlubí dvojnásobným dojezdem a vyšším výkonem