C3 Picasso testy EuroNCAP

vloženo

Citroën C3 Picasso úspěšně otevírá novou bezpečnostní normu Euro NCAP. C3 Picasso získalo v novém, náročnějším hodnocení konsorcia Euro NCAP 4 hvězdičky, což ukazuje, že přijalo velkou výzvu a otevřelo cestu k ještě komplexnější bezpečnosti.

C3 Picasso testy EuroNCAP C3 Picasso testy EuroNCAP

Tento nový systém hodnocení totiž zahrnuje pasivní i aktivní bezpečnost, přičemž hodnotí zvlášť čtyři různá kritéria: ochranu cestujících – na jedné straně dospělých, na druhé straně dětí – ochranu chodců a konečně asistenční systémy. Na všechny tyto cíle C3 Picasso reaguje, a potvrzuje tak svou velkou multifunkčnost ve prospěch zajištění pohodlí všech cestujících. C3 Picasso si tak zaslouží 5 hvězdiček v oblasti ochrany dospělých, dětí a chodců.


Obzvlášť posílená struktura
Přední část vozu je osazena nosníky s programově deformovatelnými zónami, na kterých jsou umístěny tlumiče nárazu a vzpěra. Spodní výztuha, která vede pod spodní vanou vozu, a horní výztuha nad poloosami zlepšují chování vozu při čelním nárazu, kdy absorbují energii nárazu a současně omezují agresivní působení předního bloku motoru. Systém absorbování nárazu v případě střetu s chodcem na spodní výztuze má také za cíl omezit zranění nohou. Ve střední části byla pozornost věnována roštu podlahy karoserie a centrálním sloupkům, které jsou vyrobeny z plechu UHLE (s vysokou mezí pružnosti). Zpevňují konstrukci, díky čemuž se z kabiny vozu stane v případě nárazu „buňka pro přežití“. V případě bočního nárazu hraje pro zajištění nárazu hlavní roli oblouková vzpěra. Skládá se z centrálního sloupku, který je v horní části spojen s příčníkem kabiny a leží na podélném nosníku spodní části karosérie. Do tohoto bezpečnostního systému jsou začleněny také přední dveře. Ty jsou vybaveny výztuhami, které ještě zvyšují odolnost celku.

Až 6 airbagů
Místo řidiče vozu C3 Picasso je sériově vybaveno čelním a bočním airbagem a dále zatažitelným sloupkem řízení, který chrání kolena a holeně. Spolucestující na předním sedadle má rovněž k dispozici čelní airbag, který lze vypnout v případě převážení dětské sedačky, a boční airbag. A konečně může být vůz C3 Picasso vybaven dvěma hlavovými airbagy zabudovanými do stropu na ochranu všech cestujících.

Přizpůsobené zádržné prostředky
Všechna místa ve voze C3 Picasso jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy. Pásy na předních sedadlech jsou výškově nastavitelné. Sériově jsou opatřeny pyrotechnickými předpínači s navíječem pro lepší přidržení trupu okamžitě po zjištění nárazu a omezovačem přítlaku. U vyšších verzí výbavy je montován i druhý předpínač ve spodní části pásu, který omezuje posun pánve v případě nárazu. Všech pět míst může být vybaveno systémem zapnutí bezpečnostních pásů. Systém řidiče upozorní na nezapnuté bezpečnostní pásy pomocí vizuálních a akustických výstrah. Jde o velice účinný prostředek dohledu zejména v případě, že na zadních sedadlech sedí děti. Vůz C3 Picasso je na zadních bočních sedadlech sériově vybaven tříbodovými úchyty Isofix, které optimalizují upevnění dětských sedaček.

Komplexní elektronické podpůrné systémy řízení
C3 Picasso vykazuje vysokou úroveň aktivní bezpečnosti díky vysoké stabilitě a výkonnému systému brzd. V nebezpečných situacích do hry vstupuje komplexní elektronický systém podpůrných prvků řízení. Do vozu C3 Picasso je sériově montované ABS a elektronický rozdělovač brzdných sil EBD, které doplňuje brzdový asistent pro kritické situace EBA a automatické zapnutí výstražných světel.
V nabídce je i elektronický stabilizační systém ESP, který v případ ztráty přilnavosti automaticky upraví dráhu vozu a díky systému ASR omezí prokluzování kol.


Zdroj: Citroën Česká republika

Vyhledat vozidla v inzerci: Citroen

Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

20.06.2018
Audi A1 - luxusnější sourozenec Pola je tady
19.06.2018
Omlazený Nissan Juke od 400 600 Kč, verze 2017 od 299 900 Kč
18.06.2018
Test ojetiny: Renault Laguna III – nejlevnější ve své třídě
16.06.2018
Nové BMW řady 8 Coupé je krásné a luxusní
08.06.2018
Test: Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic - nejpraktičtější malé auto
08.06.2018
Lexus RX L nabídne sedm míst a stále slušný zavazadelník
07.06.2018
Peugeot 508 SW - radikální změna
06.06.2018
Audi Q8 dostalo 39 jízdních asistentů a půjde startovat pomocí mobilu
05.06.2018
Deset věcí, které nevíte o hybridech
04.06.2018
BMW M550d xDrive Touring - neviditelný supersport
01.06.2018
Test ojetiny: Mercedes třídy C – druhá generace ostudu neudělá
31.05.2018
Nová Honda CR-V poskytne více prostoru, komfortu a spoustu moderních technologií
23.05.2018
Modernizovaná Kia Sportage oficiálně představena
22.05.2018
Test ojetiny: Škoda Octavia – druhá generace vládne prodejům
19.05.2018
Extravagantní limuzínu Land Cruiser ocení manažer i farmář
16.05.2018
Škoda prodlužuje slevy na filtry pevných částic
15.05.2018
Rolls-Royce Cullinan je ultra luxusní SUV
14.05.2018
Těchto 10 věcí mějte v autě nad rámec povinné výbavy
12.05.2018
Ford C-Max nově v edici Sport, sportování ale nečekejte
10.05.2018
Test: Hyundai i30 kombi - jak jezdí s benzínovým vrcholem?