Body pro Gravity-Charouz Racing v Silverstonu

vloženo

Na legendárním britském okruhu Silverstone proběhl o třetím srpnovém víkendu sedmý podnik Světové série Renault, kde nastoupil nově zformovaný tým Gravity - Charouz Racing, jehož monoposty premiérově technicky zajišťuje společnost Charouz Racing System. Tým Gravity-Charouz Racing získal body za osmé místo Brendona Hartleye.

Body pro Gravity-Charouz Racing v Silverstonu Body pro Gravity-Charouz Racing v Silverstonu

V sobotní kvalifikaci si na okruhu Silverstone velmi dobře vedl Brendon Hartley, který s černo-zlatým monopostem týmu Gravity-Charouz Racing zajel pátý nejrychlejší čas. Bohužel jeho přední křídlo formule Renault 3.5 neodpovídalo technickým předpisům a novozélandský jezdec musel do sobotního závodu odstartovat z poslední řady. Jan Charouz zajel dvanáctý nejrychlejší čas, ale penalizace pěti míst z Hungaroringu jej odsunula až na místo sedmnácté. Jak Jan Charouz, tak Brendon Hartley v závodě bojovali na konci druhé desítky, když se nedokázali dostat přes své soupeře, ač byli pomalejší. Český jezdec skončil v sobotním závodě po diskvalifikaci Nicka Yelloly na čtrnáctém místě, Novozélanďan pak na pozici jedenadvacáté.

Nejrychlejší okruh
Ani v nedělní kvalifikaci se tým Gravity-Charouz Racing neztratil, když Brendon Hartley skončil sedmý a Jan Charouz dvanáctý. Oba jezdci z těchto pozic také startovali do nedělního závodu, který, tak jako sobotní, proběhl za slunečného počasí. Velmi dobrý start předvedl Jan Charouz, který se v prvním kole propracoval na deváté místo. Start se naopak nepovedl Brendonu Hartleymu, který se propadl až za Jana Charouze na desátou pozici. Oba černo-zlaté monoposty za sebou kroužili až do povinných zastávek, ke kterým zajel jako první z dvojice česko- lucemburské stáje Charouz. Povinné zastávky nevyšly zcela ideálně u Jana Charouze, který se propadl až na místo čtrnácté. Naopak se podařila pozdější zastávka Brendona Hartleye, jenž poposkočil na místo osmé. Český závodník svou stíhací jízdou, kdy zajížděl jedno nejrychlejší kolo za druhým, překonal tři soupeře a posunul se na konečnou jedenáctou pozici.


Nakonec bodovali oba
Jezdci týmu Fortec Motorsport byli po závodní technické kontrole vyloučeni z nedělního závodu, když na jejich vozech techničtí komisaři objevili nepovolené úpravy matic kol. Mluvčí Renault Sport uvedl, že matice kol týmu Fortec byly upraveny tak, aby došlo ke zrychlení výměny pneumatik při povinných zastávkách v boxech, což je proti pravidlům. V důsledku tohoto rozhodnutí se oba jezdci týmu Gravity-Charouz Racing posunuli na bodované příčky. Brendon Hartley skončil sedmý, Jan Charouz devátý. Poprvé v letošní sezóně tak česko-lucemburská stáj bodovala s oběma vozy a z Velké Británie si veze osm bodů a jako bonus nejrychlejší kolo závodu. Další podnik Světové série Renault hostí francouzský okruh Paul Ricard ve dnech 16. - 18. září 2011. Populární seriál zakončí sezónu devíti podniků 8. - 9. října v Katalánsku.

Jan Charouz: „Myslím si, že tým neodvedl špatnou práci. Byl to pro nově zformovanou stáj první závod, při kterém se učili všichni. Nevyvarovali jsme se několika chybám, ale to k premiérám patří. Rychlost našich monopostů byla dobrá, což jsem potvrdil nejrychlejším kolem v nedělním závodě. Mrzí mě, že se nevydařila zastávka, protože na první desítku jsem dnes určitě měli.

Brendon Hartley: „Byl to hodně těžký víkend pro náš tým. Všichni se učili a udělalo se pár chyb. Ale myslím, že můžeme být spokojeni a dobře naladěni na další závodní víkend. V sobotu jsem zajel páté místo v kvalifikaci, ale penalizace mě odsunula na chvost startovního roštu. Neděle byla dobrá. Po horším začátku jsem se dokázal probojovat na konečné osmé místo.“

bpa/ms

Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

22.06.2017
Test ojetiny: Volvo XC60 D5 - odvěký hrdina
22.06.2017
Toyota Yaris nemusí být nudná - je tu nová edice Selection Gold
21.06.2017
Nový crossover Kia Stonic bude možné koupit již v říjnu
20.06.2017
Audi R8 Spyder V10 Plus - stíhačka na léto
19.06.2017
Test: Škoda Octavia 1.8 TSI - čtyřoká volba rozumu
18.06.2017
Místo nové generace prošel Lexus CT 200h lehkou modernizací
17.06.2017
Volkswagen představil nové Polo, bude i GTI
16.06.2017
Malé SUV Hyundai Kona kompletně odhaleno, máme nové fotografie a informace
15.06.2017
BMW 330i - potomek atmosferických šestiválců
14.06.2017
Nástupce BMW 5 GT je tady, je to model 6 Gran Turismo
13.06.2017
Test ojetiny: Škoda Octavia Kombi RS 2.0 TSI - praktická ďáblice
12.06.2017
Volkswagen Arteon a jeho čtyři moderní vychytávky
10.06.2017
Kdo nejvíc škodí ovzduší: auto, letadlo, nebo sopka?
09.06.2017
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series - jen 500 ks, cena 7 mil. Kč
09.06.2017
Škoda Kodiaq 1.4 TSI 4x4 6MT - cestou do školky
08.06.2017
Omlazený Fiat 500L je pořád stejný, má ale 40 % nových dílů
07.06.2017
Malý crossover Kia Stonic bude v prodeji ještě letos
06.06.2017
Škoda Octavia RS 245 - rychlík z Mladé Boleslavi se kompletně představuje
05.06.2017
Peugeot 308 po faceliftu - máme nové fotografie a informace
03.06.2017
BMW řady 8 zahubí řadu 6, bude i ostrá M8