Audi travolution: semafory komunikují s autem

vloženo

Chytnout při jízdách městem „zelenou vlnu“ světel semaforů patří zcela určitě k nejčastějším přáním všech řidičů. Plynulá jízda s minimem prostojů šetří jak čas, tak i peníze a životní prostředí– sníženou spotřebou vozu. Projekt travolution ukazuje, že taková chytrá komunikace aut a semaforů, která by značně zefektivnila pohyb městem, je v praxi proveditelná…

Audi travolution: semafory komunikují s autem Audi travolution: semafory komunikují s autem

Podle automobilky Audi by takové propojení dopravních prostředku s řízením dopravní infrastruktury dokázalo snížit spotřebu i emise vozidel, pohybujících se tou dobou v městském provozu, o celých 15 až 17%. To by například jen v německu ročně ušetřilo asi 2 miliony tun CO2!


Prvního praktického zrealizování a předvedení takové komunikace auta a semaforů se spolu s profesionály v oboru plánování dopravy chopili zástupci ingolstadtské automobilky.

Projekt travolution je realizovaný bezdrátovou (pochopitelně) komunikací podle standardů sítě Wireless LAN a UMTS mezi vozem a semaforem. Z toho je jasné, že praktické rozšíření a funkčnost této myšlenky budou záviset na počtu semaforů, vybavených potřebnou technikou vysílání dat. Tyto data bude vůz přijímat a řidiči buď doporučí, jakou rychlost má udržovat- aby na následujících semaforech projel plynule na zelenou, nebo dokonce bude sám automaticky korigovat rychlost průjezdu městem prostřednictvím adaptivního tempomatu (pokud jím vůz bude vybaven).

Životaschopnost systému travolution byla předvedena právě v Ingolstadtu, kde je už zkušebně instalováno 25 semaforů s potřebnou technikou. Přijímat a vyhodnocovat data z nich bylo připraveno celkem 15 vozidel. Prostřednictvím standardního displeje ve vozidle informuje řidiče například o tom, za jakou dobu se na semaforu objeví zelená. A naopak pokud třeba řidič přijíždí k oranžově nebo červeně svítícímu semaforu, vůz mu dá s předstihem vědět akustickým signálem, případně krátkým brzdovým impulsem.
Audi navíc ukázalo, že systém má velký potenciál i pro další rozvoj resp. komplexnější využití. Například nabízí i možnost elektronického placení za palivo a parkování- může totiž komunikovat třeba s příslušnými stacionárními přístroji na čerpacích stanicích a parkovištích. Poplatek je po potvrzení prostřednictvím multimediálního rozhraní MMI odečten od zůstatku na kreditní nebo zákaznické kartě…

-MO-, foto Audi

Vyhledat vozidla v inzerci: Audi

Fotografie k článku

Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

22.05.2017
Test: Citroën C3 1.6 BlueHDi (2017) - atraktivní design, originalita a komfort
21.05.2017
Pro Evropu je určeno jen 1500 ks limitované edice Nissanu Navara Trek-1°
20.05.2017
Renault Trafic SpaceClass - luxus pro 9 pasažérů
18.05.2017
Škoda Karoq kompletně odhalena, je to zmenšený Kodiaq
18.05.2017
Nové BMW M5 dostalo pohon všech kol, který lze rozpojit a driftovat
18.05.2017
Test ojetiny: Volvo V60 D5 - zastánce rodinných pravidel
17.05.2017
KIA Soul EV nově s dojezdem až 250 km stojí 870 tisíc korun
16.05.2017
Test: Renault Talisman Grandtour - top elegán klame tělem
14.05.2017
Připravte se na léto - BMW 2 Coupé a Cabrio jsou tady
13.05.2017
Nástupce Škody Yeti se odhaluje - Karoq na nových fotografiích
12.05.2017
BMW řady 1 prošlo faceliftem a má stále pohon zadních kol
11.05.2017
Test ojetiny: Mercedes-Benz SLK 200 - Čirý nesmysl? Ani ne!
11.05.2017
Audi RS 5 Coupé v prodeji, za 450 koní zaplatíte 2,3 milionu
11.05.2017
O víkendu slibuje Toyota své modely se slevou až 120 000 Kč
10.05.2017
Citroën C-Elysée je i po zdražení stále levnější než Škoda Rapid
09.05.2017
Omlazená Škoda Rapid Spaceback je levnější, ceny začínají na 299 900 Kč
08.05.2017
Omlazený Peugeot 308 dostal osmistupňový automat a nový diesel
06.05.2017
Test: Renault Mégane GrandCoupe Energy dCi 130 - šarmantní kompakt
06.05.2017
Kempovat s MINI? Ano, s modelem Countryman je to možné
05.05.2017
Renault Kadjar dostal motor 1,6 TCe s výkonem 165 koní