Audi travolution: semafory komunikují s autem

vloženo

Chytnout při jízdách městem „zelenou vlnu“ světel semaforů patří zcela určitě k nejčastějším přáním všech řidičů. Plynulá jízda s minimem prostojů šetří jak čas, tak i peníze a životní prostředí– sníženou spotřebou vozu. Projekt travolution ukazuje, že taková chytrá komunikace aut a semaforů, která by značně zefektivnila pohyb městem, je v praxi proveditelná…

Audi travolution: semafory komunikují s autem Audi travolution: semafory komunikují s autem

Podle automobilky Audi by takové propojení dopravních prostředku s řízením dopravní infrastruktury dokázalo snížit spotřebu i emise vozidel, pohybujících se tou dobou v městském provozu, o celých 15 až 17%. To by například jen v německu ročně ušetřilo asi 2 miliony tun CO2!


Prvního praktického zrealizování a předvedení takové komunikace auta a semaforů se spolu s profesionály v oboru plánování dopravy chopili zástupci ingolstadtské automobilky.

Projekt travolution je realizovaný bezdrátovou (pochopitelně) komunikací podle standardů sítě Wireless LAN a UMTS mezi vozem a semaforem. Z toho je jasné, že praktické rozšíření a funkčnost této myšlenky budou záviset na počtu semaforů, vybavených potřebnou technikou vysílání dat. Tyto data bude vůz přijímat a řidiči buď doporučí, jakou rychlost má udržovat- aby na následujících semaforech projel plynule na zelenou, nebo dokonce bude sám automaticky korigovat rychlost průjezdu městem prostřednictvím adaptivního tempomatu (pokud jím vůz bude vybaven).

Životaschopnost systému travolution byla předvedena právě v Ingolstadtu, kde je už zkušebně instalováno 25 semaforů s potřebnou technikou. Přijímat a vyhodnocovat data z nich bylo připraveno celkem 15 vozidel. Prostřednictvím standardního displeje ve vozidle informuje řidiče například o tom, za jakou dobu se na semaforu objeví zelená. A naopak pokud třeba řidič přijíždí k oranžově nebo červeně svítícímu semaforu, vůz mu dá s předstihem vědět akustickým signálem, případně krátkým brzdovým impulsem.
Audi navíc ukázalo, že systém má velký potenciál i pro další rozvoj resp. komplexnější využití. Například nabízí i možnost elektronického placení za palivo a parkování- může totiž komunikovat třeba s příslušnými stacionárními přístroji na čerpacích stanicích a parkovištích. Poplatek je po potvrzení prostřednictvím multimediálního rozhraní MMI odečten od zůstatku na kreditní nebo zákaznické kartě…

-MO-, foto Audi

Vyhledat vozidla v inzerci: Audi

Fotografie k článku

Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem Fotografie k článku Audi travolution: semafory komunikují s autem
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

22.06.2017
Test ojetiny: Volvo XC60 D5 - odvěký hrdina
22.06.2017
Toyota Yaris nemusí být nudná - je tu nová edice Selection Gold
21.06.2017
Nový crossover Kia Stonic bude možné koupit již v říjnu
20.06.2017
Audi R8 Spyder V10 Plus - stíhačka na léto
19.06.2017
Test: Škoda Octavia 1.8 TSI - čtyřoká volba rozumu
18.06.2017
Místo nové generace prošel Lexus CT 200h lehkou modernizací
17.06.2017
Volkswagen představil nové Polo, bude i GTI
16.06.2017
Malé SUV Hyundai Kona kompletně odhaleno, máme nové fotografie a informace
15.06.2017
BMW 330i - potomek atmosferických šestiválců
14.06.2017
Nástupce BMW 5 GT je tady, je to model 6 Gran Turismo
13.06.2017
Test ojetiny: Škoda Octavia Kombi RS 2.0 TSI - praktická ďáblice
12.06.2017
Volkswagen Arteon a jeho čtyři moderní vychytávky
10.06.2017
Kdo nejvíc škodí ovzduší: auto, letadlo, nebo sopka?
09.06.2017
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series - jen 500 ks, cena 7 mil. Kč
09.06.2017
Škoda Kodiaq 1.4 TSI 4x4 6MT - cestou do školky
08.06.2017
Omlazený Fiat 500L je pořád stejný, má ale 40 % nových dílů
07.06.2017
Malý crossover Kia Stonic bude v prodeji ještě letos
06.06.2017
Škoda Octavia RS 245 - rychlík z Mladé Boleslavi se kompletně představuje
05.06.2017
Peugeot 308 po faceliftu - máme nové fotografie a informace
03.06.2017
BMW řady 8 zahubí řadu 6, bude i ostrá M8