Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance

vloženo

Audi zavádí nové doplňkové modelové označení „performance“, které symbolizuje ještě vyšší úroveň výkonu ve spojení s výjimečnou hospodárností. Nové modely Audi RS 6 Avant performance a Audi RS 7 Sportback performance pohání osmiválec 4.0 TFSI s výkonem 445 kW (605 k) a točivým momentem až 750 N.m. Stovku na oba modely zvládnout za 3,7 sekundy a umí letět až 305 km/h, přičemž spotřeba paliva zůstává beze změny na hodnotách 9,6 l/100 km, resp. 9,5 l/100 km.

Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance

Nové modely Audi RS 6 Avant performance a Audi RS 7 Sportback performance nabízejí ještě vyšší výkon než dosud. Jejich motor 4.0 TFSI nyní poskytuje nejvyšší výkon 445 kW (605 k) a maximální točivý moment 700 N.m. Speciální funkcí tohoto motoru je krátkodobé zvýšení plnicího tlaku, které umožňuje řidiči přechodně využívat točivý moment až 750 N.m. Oba vysokovýkonné modely RS zrychlí ve stylu supersportovních vozů z 0 na 100 km/h za pouhých 3,7 sekundy, což odpovídá zlepšení o 0,2 sekundy v porovnání s příslušným výchozím modelem RS. Ke zrychlení z 0 na 200 km/h potřebují pouhých 12,1 sekundy, o 1,4 sekundy méně než výchozí modely RS. S dynamickým paketem, dodávaným na přání, lze nejvyšší rychlost zvýšit z 250 na 280 km/h, či dokonce na 305 km/h. Jednotka V8 Biturbo se vyznačuje sonorním zvukem a navzdory zvýšení výkonu o 33 kW (45 k) spotřebuje pouhých 9,6 l/100 km, resp. 9,5 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 ve výši 223 g/km, resp. 221 g/km.




Vrcholných hodnot výkonu a hospodárnosti bylo dosaženo na základě spojení technického know-how značky Audi a společnosti quattro GmbH. Konstrukční dovednosti a dlouholeté zkušenosti s vysokovýkonnými modely RS umožnily další optimalizaci jednotky 4.0 TFSI. Mezi realizované změny patří specifická řídicí jednotka motoru společně se zvýšením otáček a plnicího tlaku. Optimalizován byl také systém Audi cylinder on demand (COD), díky němuž pracují při částečném zatížení pouze čtyři z osmi válců.

Pro oba nové modely RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance sériově dodávaná osmistupňová převodovka tiptronic byla zkonstruována pro extrémně sportovní jízdu. Řidič má na výběr režimy D a S, nebo může řadit manuálně prostřednictvím páky voliče či pádel na sportovním multifunkčním volantu RS obšitém kůží. V manuálním režimu signalizuje dosažení limitu otáček ukazatel řazení v informačním systému řidiče nebo na průhledovém displeji HUD (Head-Up Display), který se dodává na přání. Trvalý pohon všech kol quattro přenáší hnací sílu na vozovku a variabilně rozděluje točivý moment prostřednictvím mezinápravového diferenciálu.



V základní konfiguraci je 40 % hnací síly přenášeno na přední nápravu a 60 % na zadní nápravu. V případě potřeby zasahuje funkce rozdělování točivého momentu na jednotlivá kola. Audi může na přání doplnit poháněcí ústrojí quattro sportovním diferenciálem na zadní nápravě s aktivním rozdělováním točivého momentu mezi vnitřní a vnější kolo.

Sériově dodávané adaptivní vzduchové odpružení RS adaptive air suspension s dynamickým nastavením snižuje světlou výšku modelů RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance o 20 milimetrů. Integrovaný systém adaptivního řízení tlumičů mění charakteristiku v závislosti na stavu vozovky, stylu řízení a řidičem zvoleném režimu systému řízení jízdní dynamiky Audi drive select. Jako alternativu nabízí Audi tužší sportovní podvozek RS sport suspension plus se systémem DRC (Dynamic Ride Control). Dalším prvkem výbavy na přání je dynamické řízení s plynule měnitelným převodem řízení.



Řidič si může upravit funkci hlavních komponentů pomocí systému Audi drive select, do jehož působnosti spadá řízení, motor včetně zvukového projevu, převodovka tiptronic a na přání dodávaný sportovní diferenciál. Novinkou v modelech performance je speciální tlačítko na sportovním multifunkčním volantu RS obšitém kůží. Podobně jako v novém vysokovýkonném sportovním vozu Audi R8 může řidič jeho prostřednictvím aktivovat režimy auto, comfort, dynamic a individual, aniž by musel odvracet zrak od vozovky.

Nové modely RS performance jsou sériově vybaveny exkluzivními 21“ koly z lehké slitiny, které mají pneumatiky rozměru 285/30 v případě modelu RS 6 Avant performance, resp. 275/30 u modelu RS 7 Sportback performance. Čtyři kotoučové brzdy s vnitřním chlazením mají konstrukci s vlnitými okraji, která snižuje jejich hmotnost. Na přání nabízí Audi keramické kotoučové brzdy vyztužené uhlíkovými vlákny. Elektronicky řízený stabilizační systém ESC (Electronic Stabilization Control) má režim Sport a může být v případě potřeby deaktivován.

Výsadní postavení obou nových modelů RS performance umocňují nápadné stylistické detaily. Mezi ně patří sportovně navržené nárazníky s velkými otvory pro přívod vzduchu na přídi a výrazně tvarovaným difuzorem na zádi, leskle černá voštinová mřížka masky chladiče v typickém stylu modelů RS a rozšířené boční prahy. Exteriér ve specifickém stylu RS performance se odlišuje také logem quattro na otvoru pro přívod vzduchu a atraktivními doplňky v matném odstínu titanu. Audi nabízí na přání nový exkluzivní metalický lak v odstínu modrá Ascari.



Sportovně elegantní interiér modelů RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance je sériově vybaven sportovními sedadly RS s výraznými bočními polštáři a integrovanými opěrkami hlavy. Audi nabízí sedadla v barevné kombinaci černá a modrá se stylistickým paketem RS performance, dodávaným na přání, který zahrnuje nové čalounění kombinací Alcantara/kůže s voštinovým vzorkem a barevně sladěné kontrastní prošívání na loketních opěrkách, ovládacích prvcích a podlahových rohožích. Tuto kombinaci interiéru završují opěrky pro kolena čalouněné Alcantarou a ozdobné obložení v provedení carbon twill blue. Do tohoto sofistikovaného a exkluzivního materiálu z uhlíkových vláken jsou vetkána modrá vlákna. Přístroje mají černý podklad, bílé stupnice a červené ručičky.



Nové Audi RS 6 Avant performance stojí v Německu 117 000 eur, nové Audi RS 7 Sportback performance 121 700 eur. Oba nové modely vstoupí do předprodeje od listopadu.

AC&C Public Relations, s.r.o.

Vyhledat vozidla v inzerci: Audi

Fotografie k článku

Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance Fotografie k článku Audi RS 6 Avant performance a RS 7 Sportback performance
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

22.06.2017
Toyota Yaris nemusí být nudná - je tu nová edice Selection Gold
21.06.2017
Nový crossover Kia Stonic bude možné koupit již v říjnu
20.06.2017
Audi R8 Spyder V10 Plus - stíhačka na léto
19.06.2017
Test: Škoda Octavia 1.8 TSI - čtyřoká volba rozumu
18.06.2017
Místo nové generace prošel Lexus CT 200h lehkou modernizací
17.06.2017
Volkswagen představil nové Polo, bude i GTI
16.06.2017
Malé SUV Hyundai Kona kompletně odhaleno, máme nové fotografie a informace
15.06.2017
BMW 330i - potomek atmosferických šestiválců
14.06.2017
Nástupce BMW 5 GT je tady, je to model 6 Gran Turismo
13.06.2017
Test ojetiny: Škoda Octavia Kombi RS 2.0 TSI - praktická ďáblice
12.06.2017
Volkswagen Arteon a jeho čtyři moderní vychytávky
10.06.2017
Kdo nejvíc škodí ovzduší: auto, letadlo, nebo sopka?
09.06.2017
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series - jen 500 ks, cena 7 mil. Kč
09.06.2017
Škoda Kodiaq 1.4 TSI 4x4 6MT - cestou do školky
08.06.2017
Omlazený Fiat 500L je pořád stejný, má ale 40 % nových dílů
07.06.2017
Malý crossover Kia Stonic bude v prodeji ještě letos
06.06.2017
Škoda Octavia RS 245 - rychlík z Mladé Boleslavi se kompletně představuje
05.06.2017
Peugeot 308 po faceliftu - máme nové fotografie a informace
03.06.2017
BMW řady 8 zahubí řadu 6, bude i ostrá M8
02.06.2017
Nissan X-Trail po modernizaci umí jezdit sám po dálnici